動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩愈演愈烈

【電車資源 行業(yè)資訊】

當(dāng)前,動(dòng)力電池企業(yè)要想得到市場(chǎng)認(rèn)可,就必須將發(fā)展重點(diǎn)從產(chǎn)能擴(kuò)張轉(zhuǎn)向產(chǎn)能優(yōu)化,通過(guò)核心技術(shù)創(chuàng)新和智能化水平提升來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提質(zhì)降本,從根本上提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

寧德時(shí)代日前發(fā)布的2019年一季報(bào)顯示,其首季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約99.82億元,同比增長(zhǎng)了168.93%;實(shí)現(xiàn)凈利10.47億元,同比增長(zhǎng)153.35%。對(duì)此,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出:“寧德時(shí)代一季度的良好經(jīng)營(yíng)體現(xiàn)了在其產(chǎn)業(yè)鏈上的強(qiáng)勢(shì)地位,其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)主要是該公司動(dòng)力電池出貨量增大、銷售規(guī)模擴(kuò)大,并通過(guò)加強(qiáng)費(fèi)用管控、費(fèi)用率有所下降所致。

事實(shí)上,不僅是龍頭企業(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能,近期,一些中小型動(dòng)力電池廠商也在做出類似布局。然而,在當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的背景下,盲目擴(kuò)大產(chǎn)能否幫助企業(yè)在逐漸“白熱化”的競(jìng)爭(zhēng)中勝出呢?

產(chǎn)能擴(kuò)張仍在繼續(xù)

5月15日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,為積極推進(jìn)該公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展,擬擴(kuò)大動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模,本次投資規(guī)模擬不超過(guò)35億元。記者了解到,2018年億緯鋰能的動(dòng)力電池裝機(jī)量為全國(guó)第7名,共1.29GWh。而公告中提出的最新目標(biāo)顯示出億緯鋰能對(duì)現(xiàn)狀并不滿足,想要通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能尋求突破。

除了億緯鋰能,持續(xù)加碼產(chǎn)能的還有寧德時(shí)代和鵬輝能源等幾家電池企業(yè)。今年年初,寧德時(shí)代宣布修改其在德國(guó)建造動(dòng)力電池工廠的產(chǎn)能計(jì)劃,將從最初設(shè)計(jì)的14GWh提升7倍至98GWh,以此來(lái)迎合日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

相比龍頭企業(yè)寧德時(shí)代的“豪爽”擴(kuò)產(chǎn),作為電池企業(yè)新秀的鵬輝能源也不甘落后。在2018年連動(dòng)力電池裝機(jī)量前十都未上榜的鵬輝能源,在近期發(fā)布的4月份國(guó)內(nèi)廠商動(dòng)力電池裝機(jī)量排行中已升至第五。該公司稱,由于訂單量增加,計(jì)劃今年上半年擴(kuò)產(chǎn)2GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能?！肮緦?duì)上汽通用五菱、東風(fēng)股份等訂單增量持續(xù)釋放,僅供上汽通用五菱每個(gè)月的新能源汽車出貨量就有4000臺(tái)左右,一年就要‘吃’掉1GWh產(chǎn)能。目前公司整體產(chǎn)能在2GWh左右,因6月份還要向長(zhǎng)安車廠批量供貨,現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足車廠的訂單需求,正在抓緊擴(kuò)產(chǎn)?！冰i輝能源副董事長(zhǎng)魯宏力表示,該公司將根據(jù)訂單情況逐步釋放產(chǎn)能,遠(yuǎn)期計(jì)劃產(chǎn)能為10GWh。

高端供應(yīng)不足,低端產(chǎn)品過(guò)剩

雖然很多企業(yè)都在加緊擴(kuò)大產(chǎn)能,但我國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)實(shí)際上已經(jīng)處于相當(dāng)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩中。

數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量為56.9GWh,而同期動(dòng)力電池產(chǎn)能約為260GWh,有4/5的產(chǎn)能沒(méi)有釋放。隨著新產(chǎn)能的繼續(xù)投放,2018年動(dòng)力電池產(chǎn)能可裝備400多萬(wàn)輛新能源汽車,是2018年產(chǎn)銷量的近4倍。高端供應(yīng)不足,低端產(chǎn)品需求不足的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出。

在此背景下,動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的合理性是否充足呢?

業(yè)內(nèi)人士介紹,此前,寧德時(shí)代已經(jīng)與上汽、廣汽等整車企業(yè)建立合資公司。2018年3月,寧德時(shí)代還拿下了大眾集團(tuán)MEB項(xiàng)目動(dòng)力電池訂單,5月又與戴姆勒簽署合同,進(jìn)入了戴姆勒電池供應(yīng)體系。需求量不斷增大,加之產(chǎn)品質(zhì)量受市場(chǎng)認(rèn)可,寧德時(shí)代的產(chǎn)能擴(kuò)張“理由充分”。

然而,一些企業(yè)的盲目產(chǎn)能擴(kuò)張就很難被理解。上述業(yè)內(nèi)人士分析,億緯鋰能的產(chǎn)能持續(xù)加碼就略顯“沖動(dòng)”。

該人士認(rèn)為,盡管億緯鋰能近年來(lái)在動(dòng)力電池領(lǐng)域內(nèi)頻繁加碼,但該業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)卻并不明顯,從近幾年的財(cái)報(bào)表現(xiàn)來(lái)看,億緯鋰能的凈利增長(zhǎng)主要依賴于投資麥克韋爾獲得的收益,而后者主要以“電子煙”為主業(yè),與動(dòng)力電池的關(guān)系并不大。

“億緯鋰能原有的產(chǎn)能技術(shù)相對(duì)落后,很難滿足如今企業(yè)的需求。如果僅是通過(guò)單純的擴(kuò)大產(chǎn)能來(lái)‘自救’,恐怕作用不大?！贝迻|樹(shù)指出,目前我國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)大部分走的還是以量取勝的道路,往往更注重?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模而忽略了產(chǎn)品品質(zhì),對(duì)產(chǎn)業(yè)后續(xù)的發(fā)展很不利。

企業(yè)應(yīng)掌握和創(chuàng)造核心技術(shù)

“目前動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了‘白熱化’的階段,甚至用‘魚(yú)死網(wǎng)破’來(lái)形容都不為過(guò)?！贝迻|樹(shù)表示,在此情況下,維持現(xiàn)狀的企業(yè)勢(shì)必會(huì)出局,“這是一個(gè)必然的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程,市場(chǎng)自然會(huì)篩選出優(yōu)質(zhì)的電池廠商?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量達(dá)155家;2017年這一數(shù)據(jù)降為約130家;2018年,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量繼續(xù)下滑至100家左右,三分之一的企業(yè)已被淘汰出局。

那么,動(dòng)力電池企業(yè)又該如何在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?

對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前,動(dòng)力電池企業(yè)要想得到市場(chǎng)認(rèn)可,就必須將發(fā)展重點(diǎn)從產(chǎn)能擴(kuò)張轉(zhuǎn)向產(chǎn)能優(yōu)化,通過(guò)核心技術(shù)創(chuàng)新和智能化水平提升來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提質(zhì)降本,從根本上提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

“目前,動(dòng)力電池企業(yè)的集中度越來(lái)越高,企業(yè)如果不抓緊提升自己的技術(shù),勢(shì)必會(huì)被淘汰。”崔東樹(shù)分析指出,目前新能源整車企業(yè)對(duì)動(dòng)力電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等指標(biāo)都提出了更高的要求。動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)“投其所好”,加大基礎(chǔ)研究力度,重視人才培養(yǎng),更好地利用技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰此前也公開(kāi)表示,要化解動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,企業(yè)應(yīng)掌握核心技術(shù),創(chuàng)造核心技術(shù)?！半姵仄髽I(yè)必須以全球視野生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代,確保自身技術(shù)始終站在世界前沿?！?/p>