5月政策匯總 35條政策多角度支持新能源車發(fā)展

2019年5月已過,新的補(bǔ)貼政策過渡期還有不到一個(gè)月就要過去,地補(bǔ)即將取消,國家及地方政府也從多個(gè)角度出臺政策,推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。經(jīng)電車資源整理,5月國家及地方共發(fā)布了35條新能源汽車相關(guān)政策,其中國家層面8條,地方層面27條。

國家層面:

1.國務(wù)院發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》 自6月1日起施行

國務(wù)院5月6日發(fā)布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》,自2019年6月1日起施行。

取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收資質(zhì)認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)具有企業(yè)法人資格;(二)具有符合環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲、拆解場地,拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范;(三)具有與報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。

2.13部委發(fā)文:除特殊區(qū)域外對純電動(dòng)輕型貨車不得限行

國務(wù)院2019年5月7日轉(zhuǎn)發(fā)了交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、教育部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、應(yīng)急部、稅務(wù)總局、市場監(jiān)管總局、全國總工會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。

意見明確表示,為便利貨運(yùn)車輛通行,將進(jìn)一步完善城市交通運(yùn)輸部門配送運(yùn)力需求管理與公安交通管理部門車輛通行管控的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,優(yōu)化車輛通行管控,對符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源城市配送車輛給予通行便利,除特殊區(qū)域外,對純電動(dòng)輕型貨車原則上不得限行。

此外,還將積極推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,加快推動(dòng)城市建成區(qū)輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,鼓勵(lì)物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、配送中心等地集中規(guī)劃建設(shè)專用充電設(shè)施。

3.四部委:2020年起“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”支持新能源公交車運(yùn)營

為促進(jìn)公共交通領(lǐng)域消費(fèi),推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快公交車新能源化,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委5月8日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》。通知明確表示,從2019年開始,新能源公交車輛完成銷售上牌后提前預(yù)撥部分資金,滿足里程要求后可按程序申請清算。在普遍取消地方購置補(bǔ)貼的情況下,地方可繼續(xù)對購置新能源公交車給予補(bǔ)貼支持。落實(shí)好新能源公交車免征車輛購置稅、車船稅政策。

此外,中央財(cái)政已經(jīng)安排的2019年及以前年度燃油補(bǔ)貼結(jié)余資金,地方可收回統(tǒng)籌用于新能源公交車運(yùn)營。有關(guān)部門將研究完善新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼政策,從2020年開始,采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車運(yùn)營。

4.國家發(fā)改委發(fā)布進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的通知

5月14日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的通知》。

通知明確表示,將嚴(yán)格按照“凡是市場能自主調(diào)節(jié)的就讓市場來調(diào)節(jié)”的原則,放開機(jī)動(dòng)車檢測類、氣象服務(wù)類、地震安全評價(jià)類等收費(fèi)項(xiàng)目,進(jìn)一步縮減政府定價(jià)范圍,對已經(jīng)形成競爭的服務(wù),一律實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià);對能夠區(qū)分競爭性領(lǐng)域或環(huán)節(jié)的,競爭性領(lǐng)域或環(huán)節(jié)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律實(shí)行市場調(diào)節(jié);對市場競爭不充分、仍具有壟斷性的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi),實(shí)行政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià),下同)管理。

5.汽車分時(shí)租賃用戶資金管理辦法出臺

5月16日,由交通運(yùn)輸部、人民銀行、國家發(fā)改委、公安部、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部門聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》(簡稱《管理辦法》),對共享汽車押金的收取、退還等問題做出明確規(guī)定?！豆芾磙k法》鼓勵(lì)運(yùn)營企業(yè)建立用戶預(yù)付資金備付金制度,預(yù)付資金的存管和使用應(yīng)當(dāng)符合本辦法相關(guān)規(guī)定,用戶押金歸用戶所有,運(yùn)營企業(yè)不得挪用。

《管理辦法》指出,運(yùn)營企業(yè)原則上不收取用戶押金。如果一定要收取,有收取押金的上限,汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過運(yùn)營企業(yè)投入運(yùn)營車輛單車成本價(jià)格的2%;預(yù)存資金上也有限制,個(gè)人用戶單個(gè)賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過8000元、單位用戶單個(gè)賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過30000元。

在備受用戶關(guān)注的押金退還難的問題上,《管理辦法》明確規(guī)定,運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在與用戶簽訂的服務(wù)協(xié)議中明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件,在網(wǎng)絡(luò)平臺顯著位置明示押金退還方式、程序和周期,汽車分時(shí)租賃押金最長退款周期不應(yīng)超過15個(gè)工作日。

6.財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告

財(cái)政部、稅務(wù)總局5月23日發(fā)布了《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告表示,納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號相同的車輛)的銷售價(jià)格確定,不包括增值稅稅款;沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的,按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。組成計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式如下:

組成計(jì)稅價(jià)格=成本×(1+成本利潤率)

經(jīng)辦理免稅、減稅手續(xù)的車輛因轉(zhuǎn)讓、改變用途等原因不再屬于免稅、減稅范圍的,納稅人、納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間、應(yīng)納稅額,計(jì)算公式如下:

應(yīng)納稅額=初次辦理納稅申報(bào)時(shí)確定的計(jì)稅價(jià)格×(1-使用年限×10%)×10%-已納稅額

應(yīng)納稅額不得為負(fù)數(shù)。

已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)或銷售企業(yè),納稅人申請退還車輛購置稅的,應(yīng)退稅額計(jì)算公式如下:

應(yīng)退稅額=已納稅額×(1-使用年限×10%)

應(yīng)退稅額不得為負(fù)數(shù)。

7.《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)征求意見 電動(dòng)汽車納入規(guī)范

商務(wù)部市場體系建設(shè)司5月24日發(fā)布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解的術(shù)語和定義,對企業(yè)拆解產(chǎn)能、場地建設(shè)、設(shè)施設(shè)備、人員、信息管理、安全環(huán)保的要求,對回收、貯存和拆解的技術(shù)要求,適用于從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè),回收拆解非道路移動(dòng)機(jī)械的企業(yè)參照執(zhí)行。

值得注意的是,電動(dòng)汽車的回收拆解也被納入規(guī)范管理。標(biāo)準(zhǔn)中做了特別說明,明確電動(dòng)汽車的范疇包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車和燃料電池電動(dòng)汽車,并對拆解電動(dòng)汽車的企業(yè)場地做出特別要求。引人關(guān)注的是,意見稿還特別規(guī)定電動(dòng)汽車在動(dòng)力蓄電池拆卸前應(yīng)單獨(dú)貯存,并采取防火、防水、絕緣和隔熱等安全保障措施。

此外,標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定拆解電動(dòng)汽車的企業(yè),應(yīng)接受汽車生產(chǎn)企業(yè)的培訓(xùn)或技術(shù)指導(dǎo),制定拆解方案,配備相應(yīng)安全技術(shù)人員。應(yīng)將從報(bào)廢電動(dòng)汽車上拆卸下來的動(dòng)力蓄電池包(組)交售給具有資質(zhì)的動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)進(jìn)行處理,禁止進(jìn)一步拆解。

8.12部委發(fā)布綠色出行行動(dòng)計(jì)劃 加強(qiáng)新能源車推廣力度及充電樁建設(shè)速度

交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中華全國總工會(huì)、中國鐵路總公司5月20日聯(lián)合發(fā)布了《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)》。

計(jì)劃指出,將推進(jìn)綠色車輛規(guī)?；瘧?yīng)用。以實(shí)施新增和更新節(jié)能和新能源車輛為突破口,在城市公共交通、出租汽車、分時(shí)租賃、短途道路客運(yùn)、旅游景區(qū)觀光、機(jī)場港口擺渡、政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域,進(jìn)一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度。完善行業(yè)運(yùn)營補(bǔ)貼政策,加速淘汰高能耗、高排放車輛和違法違規(guī)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車。

充電方面,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)城市公交樞紐、停車場、首末站充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)配合相關(guān)部門推進(jìn)充電服務(wù)設(shè)施建設(shè)。加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度,將新能源汽車購置補(bǔ)貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營環(huán)節(jié)。推廣落實(shí)各種形式的充電優(yōu)惠政策。

地方層面:

1.廣西發(fā)布三年計(jì)劃 加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)5月19日發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。計(jì)劃表示,為加快充電設(shè)施進(jìn)機(jī)關(guān)、居民社區(qū)、園區(qū)、城市人口聚集區(qū)、公共服務(wù)領(lǐng)域、旅游景區(qū)、高速等地區(qū),針對每個(gè)區(qū)域分別制定了主要任務(wù)。

電價(jià)方面,電動(dòng)汽車充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價(jià),其中:居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià);其余場所設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行工商業(yè)及其他類電價(jià),具備單獨(dú)計(jì)量的,低谷時(shí)段(23:00-7:00)用電按電價(jià)50%執(zhí)行,兩部制用戶2025年前暫免收取基本電費(fèi)。充電設(shè)施用電不實(shí)行功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)辦法。

2.四川:污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案征求意見 積極推廣新能源車

5月5日,四川省生態(tài)環(huán)境廳編制起草了《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案(征求意見稿)》,并于5月1日至5月20日向社會(huì)征求意見。意見稿提到,推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車,優(yōu)先采用新能源汽車和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣等清潔能源汽車。嚴(yán)格實(shí)施國家機(jī)動(dòng)車排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)。在全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,自2019年7月1日起,提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.海南分三階段建設(shè)充電樁 至2030年累計(jì)達(dá)94萬個(gè)

海南省人民政府辦公廳近期發(fā)布了《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)》。規(guī)劃提出,充電樁方面,2019-2020年海南將新建充電樁6.5萬個(gè),至2020年累計(jì)達(dá)到7.0萬個(gè);2021-2025年海南新建充電樁26.7萬個(gè),至2025年累計(jì)達(dá)到33.7萬個(gè);2026-2030年海南新建充電樁60.3萬個(gè),至2030年累計(jì)達(dá)到94.0萬個(gè)。

公共充電樁方面,2019-2020年海南新建公共充電樁0.8萬個(gè),至2020年累計(jì)達(dá)到1.1萬個(gè);2021-2025年海南新建公共充電樁5.1萬個(gè),至2025年累計(jì)達(dá)到6.2萬個(gè);2026-2030年海南新建公共充電樁10.4萬個(gè),至2030年累計(jì)達(dá)到16.6萬個(gè)。

公共充換電站方面,至2020年海南公共充換電站累計(jì)達(dá)到160座;2021-2025年新建公共充換電站270座,至2025年累計(jì)達(dá)到430座;2026-2030年新建公共充換電站197座,至2030年累計(jì)達(dá)到627座。

4.海南6月26日起購買上牌車輛不再享受地方補(bǔ)貼

海南省財(cái)政廳、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省發(fā)展和改革委聯(lián)近期聯(lián)合發(fā)布《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確表示2019年6月26日起購買上牌車輛(新能源公交車和燃料電池汽車除外,新能源公交車和燃料電池汽車補(bǔ)貼政策另行公布),海南省和市縣將不再給予地方購置補(bǔ)貼。

5.湖南出臺動(dòng)力電池回收試點(diǎn)實(shí)施方案 公布45家試點(diǎn)單位

湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省科技廳、湖南省生態(tài)環(huán)境廳、湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省商務(wù)廳、湖南省市場監(jiān)管局、湖南省能源局近期聯(lián)合發(fā)布了《湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》。

方案明確提出了3個(gè)主要目標(biāo):

1、基本建成共享回收網(wǎng)絡(luò)體系,引導(dǎo)省內(nèi)80%以上的新能源汽車退役報(bào)廢動(dòng)力蓄電池進(jìn)入回收利用網(wǎng)絡(luò)體系。

2、攻克一批關(guān)鍵技術(shù),并開展實(shí)施應(yīng)用,形成技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)型強(qiáng)、環(huán)境友好的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用新技術(shù)體系;發(fā)布一批急需完善的團(tuán)體或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),基本建成新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

3、培育一批梯次利用和再生利用龍頭示范企業(yè),引導(dǎo)形成“回收—梯次利用—資源再生循環(huán)利用”產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)園區(qū),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群與資源最大化節(jié)約。

到2020年,基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、使用、回收、貯運(yùn)、再生利用各環(huán)節(jié)規(guī)范化管理,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境效益雙贏。

此外,方案公布了45家試點(diǎn)單位的名單。

6.江蘇:7月1日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六標(biāo)準(zhǔn)

江蘇省5月8日發(fā)布了《江蘇省人民政府關(guān)于實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》。通知表示,自2019年7月1日起,江蘇省所有銷售和注冊登記的新生產(chǎn)輕型汽車應(yīng)當(dāng)符合或嚴(yán)于機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。同時(shí),自2019年7月1日起,江蘇省所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型燃?xì)廛囕v,須符合機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。

7.浙江7月1日起全面實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)

5月17日,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、浙江省公安廳、浙江省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》。通告指出:自2019年7月1日起,在浙江省行政區(qū)域內(nèi)銷售、注冊登記和省外轉(zhuǎn)入的輕型汽車須符合或嚴(yán)于《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求;在浙江省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、注冊登記和省外轉(zhuǎn)入的重型燃?xì)廛?須符合或嚴(yán)于《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

8.河南:二十條細(xì)分政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用

河南省人民政府5月19日發(fā)布了《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》。政策從積極培育新能源汽車推廣應(yīng)用市場、營造新能源汽車良好使用環(huán)境、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)、鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用模式創(chuàng)新四個(gè)方面制定了二十條細(xì)分政策,加快河南省新能源汽車推廣應(yīng)用。

9.山西:氫燃料電池汽車按中央1:1補(bǔ)助

山西省工業(yè)和信息化廳近期發(fā)布《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》。山西省表示將抓住燃料電池汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展的政策機(jī)遇,穩(wěn)步推進(jìn)燃料電池汽車規(guī)?；蜕虡I(yè)化進(jìn)程。

計(jì)劃表示,山西將借鑒上海、廣東、武漢等省市推廣經(jīng)驗(yàn),研究制定氫燃料電池汽車有關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼扶持政策。在氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不退坡的前提下,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1的比例給予省級財(cái)政補(bǔ)助,并對加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適度補(bǔ)貼。

10.甘肅:新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn) 清潔能源車輛的比例超過50%

5月21日,甘肅省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處頒布了《甘肅省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》,方案提到,加快推廣使用新能源和清潔能源汽車,城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%。

11.北京公示2019年第三批新能源汽車地補(bǔ) 擬撥付資金近三千萬元

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局5月7日發(fā)布了《關(guān)于2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金的公示》,公示了《2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車補(bǔ)助資金明細(xì)》。2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及8家企業(yè)的976輛新能源汽車,擬撥付資金2905.8306萬元。

12.北京:公用充電設(shè)施功率在7kW以上補(bǔ)助0.5元/W

北京市城市管理委員會(huì)5月9日發(fā)布《2019年度北京市單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金申報(bào)指南》。指南表示,對符合要求的充電設(shè)施,以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)給予補(bǔ)助,7kW及以下補(bǔ)助0.4元/W,7kW以上補(bǔ)助0.5元/W。

13.天津:老舊柴油貨車淘汰工作開始,最高每輛補(bǔ)貼9000元

天津市生態(tài)環(huán)境局、市公安局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸委等五個(gè)部門近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施2019年老舊柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼政策的通告》,《通告》提出,2009年1月1日至2009年12月31日在本市注冊登記并符合市生態(tài)環(huán)境部門公布的車輛范圍內(nèi)的柴油貨車,經(jīng)拆解公司拆解并辦理機(jī)動(dòng)車注銷登記業(yè)務(wù)后可享受補(bǔ)貼,最高每輛可補(bǔ)貼9000元。補(bǔ)貼受理時(shí)間為2019年4月29日至2019年6月10日。

14.天津市印發(fā)《加快居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案》

5月14日,天津市發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于《加快居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案》的通知。通知指出以需求為導(dǎo)向,結(jié)合老舊社區(qū)改造推動(dòng)居民小區(qū)公共充電樁建設(shè),緩解百姓充電難問題。2019年,全市各區(qū)確保完成100個(gè)小區(qū)1000臺公共充電樁建設(shè)。

15.上海暫停燃油出租汽車更新工作截止時(shí)間為6月30日

上海市城市交通運(yùn)輸管理處5月23日發(fā)布了《關(guān)于暫停辦理本市巡游出租汽車燃油車輛更新工作的通知》。通知表示,上海市運(yùn)輸管理處辦理車輛更新、控辦手續(xù)的截止日期設(shè)定為2019年6月30日。

此外通知還表示,待上海市交通委正式發(fā)布《上海新能源出租汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,對純電動(dòng)出租汽車車輛購置、補(bǔ)貼、施行運(yùn)價(jià)等具體內(nèi)容明確后,上海市運(yùn)輸管理處將依據(jù)規(guī)定開放辦理純電動(dòng)出租汽車車輛更新手續(xù),具體更新車型及數(shù)量要求另行制定。

16.重慶發(fā)布自用充電樁建設(shè)使用政策問答解答14個(gè)疑問

重慶市能源局、重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)5月23日發(fā)布了《重慶市自用充電樁建設(shè)使用政策問答》。問答中明確表示,物業(yè)應(yīng)支持和配合業(yè)主或使用人建設(shè)自用充電樁,在接到自用充電樁建設(shè)資料后,對符合建設(shè)條件的,物業(yè)應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)簽訂建設(shè)約定書。如物業(yè)不同意的,由所在地街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府)組織核實(shí)并協(xié)調(diào)。

安全方面,在自用充電樁建設(shè)和使用過程中,如物業(yè)發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,影響自用充電樁所在區(qū)域安全或嚴(yán)重?fù)p害第三方利益等情況時(shí),物業(yè)應(yīng)及時(shí)向所在地街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府)報(bào)告,由街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府)核實(shí)并協(xié)調(diào)。經(jīng)相關(guān)政府部門認(rèn)定自用充電樁不利于本小區(qū)的整體安全,或發(fā)現(xiàn)自用充電樁出現(xiàn)安全隱患時(shí),物業(yè)有權(quán)停止自用充電樁用電。

17.深圳政府產(chǎn)權(quán)交通場站充電設(shè)施安全管理規(guī)定征求意見

深圳市交通運(yùn)輸局5月15日發(fā)布了《政府產(chǎn)權(quán)交通場站新能源汽車充電設(shè)施安全管理規(guī)定(征求意見稿)》。意見稿表示,為進(jìn)一步規(guī)范深圳市政府產(chǎn)權(quán)交通場站內(nèi)充電設(shè)施的安全管理工作,交通場站內(nèi)充電設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施工作業(yè),經(jīng)驗(yàn)收合格后方能投入使用。

18.深圳:新能源物流車運(yùn)營補(bǔ)貼申請單車三年資助總額不超7.5萬元

5月27日,深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《深圳市純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營資助項(xiàng)目申報(bào)指南》,文件顯示,資助金額按照提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲電量,采取分段超額累退方式計(jì)算,資助資金分三年平均發(fā)放。單車三年資助總額不超過7.5萬元。此外,每年考核運(yùn)營達(dá)標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助,運(yùn)營不達(dá)標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。

19.佛山南海補(bǔ)貼2016-2018年建成的充電樁金額達(dá)1548萬元

佛山市南海區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室近期發(fā)布了《佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則(2016-2018年)》。

細(xì)則表示,佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政2015年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金483.4944萬元(佛財(cái)工〔2017〕38號)和2016-2018年度省級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼資金1064.57萬元(佛發(fā)改交能〔2018〕35號)構(gòu)成,合共1548.0644萬元,對南海區(qū)2016-2018年建成并竣工驗(yàn)收的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼。

20.東莞發(fā)布藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年實(shí)施方案 新增物流車全部為新能源車

東莞市大氣污染防治辦公室5月16日發(fā)布了《東莞藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年度實(shí)施方案》。方案表示,將調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),加快智慧綠色交通發(fā)展。將在城市建成區(qū)逐步試點(diǎn)設(shè)立“綠色物流片區(qū)”,2020年1月1日起綠色物流片區(qū)內(nèi)全天禁止柴油貨車行駛。

此外,還將在2019年底前實(shí)現(xiàn)全市公交車100%純電動(dòng)化。2019年1月1日起,國控站點(diǎn)5公里范圍以內(nèi)所有新招標(biāo)道路清掃工程用車電動(dòng)化達(dá)到100%。2020年1月1日起,東莞市新招標(biāo)道路清掃工程用車電動(dòng)化比例達(dá)到100%。政策實(shí)施后,東莞市新增和更新的物流配送車輛全部使用純電動(dòng)或燃料電池等新能源車。

充電樁方面,2019年底前,新建公交車充電設(shè)施200個(gè)。東莞市所有新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范。新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費(fèi)停車位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充電樁。

21.江門發(fā)布方案八方面推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

江門市人民政府近期發(fā)布了《江門市推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》,方案從加快新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新能力建設(shè)、加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、加強(qiáng)質(zhì)量保障體系建設(shè)、強(qiáng)化人才隊(duì)伍支撐、強(qiáng)化保障措施八個(gè)方面支持加快新能源汽車(包括純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等,下同)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,持續(xù)增強(qiáng)江門市新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

22.南京:網(wǎng)約車平臺公司違法派單最高罰3萬元

南京市人民政府修訂后的《南京市道路交通安全條例》于5月1日正式實(shí)施,其中對網(wǎng)約車等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了細(xì)化約束。其中第七十一條則規(guī)定,違反本條例第二十八條第三款規(guī)定,網(wǎng)約車平臺公司向未取得合法資質(zhì)的駕駛?cè)嘶蛘哕囕v派單的,由市交通運(yùn)輸行政主管部門責(zé)令改正,對每次違法行為處以五千元以上一萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處以一萬元以上三萬元以下罰款。

23.保定:新建住宅車位將100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施

保定市發(fā)展和改革委員會(huì)近期發(fā)布了《保定市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》。辦法明確表示,保定市新建住宅配建停車位將100%建設(shè)(或預(yù)留)充電設(shè)施。老舊小區(qū)配建的公用充電車位也將不低于全部車位數(shù)量的10%。

24.哈爾濱新能源車補(bǔ)貼政策有效截止日期提前至2019年6月25日

哈爾濱5月11日發(fā)布了《哈爾濱市人民政府關(guān)于調(diào)整哈爾濱市購買使用新能源汽車補(bǔ)貼政策有效期的通知》,通知明確表示,哈爾濱市購買使用新能源汽車補(bǔ)貼政策有效期截止時(shí)間由2020年12月31日調(diào)整為2019年6月25日。

25.呼和浩特6月1日起調(diào)整純電動(dòng)貨車市區(qū)通行時(shí)間和線路

呼和浩特市交管支隊(duì)近期發(fā)布《呼和浩特市公安局交通管理支隊(duì)關(guān)于調(diào)整純電動(dòng)新能源貨運(yùn)車輛通行時(shí)間、線路的交通管理通告》,規(guī)定純電動(dòng)新能源貨運(yùn)車輛高峰時(shí)段(早7∶00—9∶00,晚17∶00—20∶00)禁止在城區(qū)道路通行,其他時(shí)段不受時(shí)間、路段限制;以往發(fā)布的《通告》與本《通告》相抵觸的條款,按本《通告》執(zhí)行。此通告于2019年6月1日起開始實(shí)施。

26.焦作加強(qiáng)入市載貨車輛通行管理備案 新能源車不受限

焦作市生態(tài)環(huán)境局、焦作市交通運(yùn)輸局、焦作市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、焦作市城市管理局、焦作市公安交通管理支隊(duì)5月24日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)入市載貨車輛通行管理的通告》。通告表示,為減少機(jī)動(dòng)車排放對城市的污染,決定進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)道路車輛通行管理措施。

其中嚴(yán)格管控區(qū)域內(nèi)嚴(yán)格控制所有貨運(yùn)車輛通行。重點(diǎn)管控區(qū)域內(nèi)所有貨運(yùn)車輛在辦理通行備案后,可以在規(guī)定的時(shí)間、路線通行。一般管控區(qū)域內(nèi)輕型貨車可以在高峰期以外的時(shí)間內(nèi)通行;其它載貨汽車在辦理通行備案后,可以在規(guī)定的時(shí)間、路線通行。

27.關(guān)于梧州市新能源汽車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)問題的通知

梧州市發(fā)展和改革委員會(huì)近期發(fā)布了《關(guān)于梧州市新能源汽車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)問題的通知》。通知中明確表示,在政府投資或利用國有資源設(shè)立的公共停車場、市政道路兩旁設(shè)立的停車位,對新能源汽車實(shí)行減半征收停車費(fèi)。

來源:電車資源 黃誠

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