廣州首座加氫站正式投入使用

廣州市首座加氫示范站5月16日投入使用，意味著氫能源汽車在廣州的應(yīng)用發(fā)展拉開(kāi)了序幕。

  據(jù)了解，廣州市首座加氫示范站項(xiàng)目由聯(lián)新能源發(fā)展有限公司承擔(dān)，位于黃埔區(qū)春園東路，占地面積4300平方米，分兩期建設(shè)，一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120輛物流車（8噸車）或50輛公交車提供加氫服務(wù)。考慮到國(guó)內(nèi)氫能乘用汽車的發(fā)展，二期擬將建設(shè)70MPA的加氫系統(tǒng)，二期建成后加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。
廣州建成的示范站是全國(guó)首個(gè)使用儲(chǔ)氫罐設(shè)備的加氫站。作為新能源的一種，氫能源車比電動(dòng)汽車有著更多的優(yōu)勢(shì)，在加氫時(shí)間上，加注1輛車僅需3-5分鐘，與加油車加注的時(shí)間大致相同。目前主要為廣州幾十臺(tái)作為物流車使用的氫能源車加氫。按照目前的行駛成本來(lái)看，物流車每公里成本約為1.8元，貴于油氣車；小車每公里0.5元，和油氣車持平。
我國(guó)從2017年開(kāi)始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，目前已建及在建的加氫站達(dá)到45座左右。預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)加氫站的總數(shù)將達(dá)到300座，氫能產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的高峰。在廣東省，佛山、云浮和廣州三個(gè)為氫能源發(fā)展的示范城市。其中佛山第一批8個(gè)加氫站項(xiàng)目已經(jīng)在去年動(dòng)工，加上已經(jīng)建成的2座，佛山將成為國(guó)內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市；而廣州起步較晚，目前黃埔區(qū)規(guī)劃在2020年前，建成5座。
記者還從中石化了解到，由于有著土地和站址的優(yōu)勢(shì)，中石化也計(jì)劃在廣東建設(shè)油-氫混建站，目前已經(jīng)有一座建成。
 
（來(lái)源：金羊網(wǎng)）