標準電池的結構

來源：新能源汽車網

時間：2016-06-15 08:24:45

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標準電池的結構　　飽相標準電池和不飽和標準電池的結構基本相同，正極為汞（Hg）、負極為鎘汞齊（Hg Cd齊），二者的區(qū)別在于飽和電池的硫酸鎘（CdSO4）溶液飽和，并有適量的硫酸鎘

　　飽相標準電池和不飽和標準電池的結構基本相同，正極為汞（Hg）、負極為鎘汞齊（Hg Cd齊），二者的區(qū)別在于飽和電池的硫酸鎘（CdSO4）溶液飽和，并有適量的硫酸鎘晶體（見圖1）。飽和標準電池的內阻約為700Ω，隨著時間的增加，內阻逐漸稍有增大。若從標準電池中輸出電流，則端電壓要下降。因此，使用標準電池作為標準的電路時必須具有非常高的阻抗。不過，從標準電池中瞬時輸出電流，一般并不永久損壞標準電池，但恢復原狀要花時間。一只良好的標準電池若短路1s，要花約6h才能恢復。質地優(yōu)良的飽和標準電池具有長期穩(wěn)定的電動勢。不過，會受機械沖擊、熱沖擊或溫度變化的影響。通常，機械沖擊的影響比溫度變化影響小，幾小時甚至幾分鐘就能恢復。只要電池處于良好狀態(tài)，運輸后的標準電池也能在幾天之內恢復原狀。當然，對劇烈的振動仍應避免。

　　溫度變化對標準電池的電動勢影響很大，這種影響有兩種形式：一是電動勢隨溫度變化，二是滯后影響。