4月29日,特銳德董事長于德翔為特銳德股東們寫了一封信,正式宣布旗下從事充電樁業(yè)務(wù)的子公司特來電跨過盈虧平衡線,開始盈利。
總結(jié)來看,主要有以下幾個要點:
1、特銳德共有兩次創(chuàng)業(yè)階段:第一階段,箱式電力設(shè)備研發(fā)制造,做到了行業(yè)內(nèi)研發(fā)和市場的中國第一;第二階段,2014年建立特來電,進軍汽車充電網(wǎng);
2、充電網(wǎng)板塊即特來電備受投資者關(guān)注,5年時間累積投資50多億,前4年累積虧損6億,于2018年跨過盈虧平衡線,已經(jīng)開始盈利;
3、能夠盈利的關(guān)鍵有兩點:新能源汽車行業(yè)高速轉(zhuǎn)暖、研發(fā)投入及產(chǎn)品得到客戶認可因而銷量大幅增長;
4、目前,特來電上線的公共充電樁近13萬個,市場占有率第一(40%);
5、特來電十大研發(fā)中心:智能充電、電力電子、云平臺、大數(shù)據(jù)、智能調(diào)控、無線充電、智能箱變、德國電氣技術(shù)、儲能技術(shù)、新能源微網(wǎng);
6、安全充電領(lǐng)域優(yōu)勢凸顯,特來電承諾:在特來電充電網(wǎng)充電,可以使電動汽車燒車事故減少70%;
7、特來電三大核心競爭力:研發(fā)創(chuàng)新能力及戶外箱式充電站設(shè)計制造能力、深度融合及平臺運營能力、狼性團隊。
作為第一家公開宣稱充電樁業(yè)務(wù)開始實現(xiàn)盈利的企業(yè),特來電的充電樁運營數(shù)量一直遙遙領(lǐng)先,達到了市場占有率第一的水平。
投資大、盈利周期長、初期使用率低,是充電樁企業(yè)都需要面對的問題。特來電自成立以來累積投入資金超過了50億元,在全國288個城市布局充電網(wǎng)的建設(shè)和運營,同時在技術(shù)上的投入也很大。正是憑借這些先發(fā)優(yōu)勢,特來電的充電板塊的虧損逐漸減少,直到2018年下半年才實現(xiàn)盈利。
特來電接下來怎樣能夠維持盈利?這一盈利模式能否在行業(yè)內(nèi)復(fù)制?都將是整體新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需探討和解決的問題。
(來源:第一電動網(wǎng))