上海取消電動車地補發(fā)力充電樁的意義

國家部委在3月28日發(fā)文公布最新新能源汽車政策，國補進一步退坡50%，地補取消。上海積極落實響應，將在過渡期后也就是6月25日，除新能源公交車、燃料電池外，新能源汽車將取消補貼，轉(zhuǎn)而建設充電樁和加氫站。

4月10日晚間，上海市經(jīng)信委副巡視員史文軍介紹：“目前上海充電樁有21萬個，而新能源車大約25萬輛，車樁比基本是1:0.8左右。下一步每年新增充電樁5-8萬個，除了嘉定加氫站施行建設外，金山、奉賢、臨港也將加快建設，完善新能源汽車環(huán)境?！?/p>

編輯點評：

眾所周知，目前新能源汽車的推廣受限于充電基礎設施的布局。在實際消費體驗中，電動車沒電司機滿世界找充電設施，使得人們電動車的體驗變差。國家部委提出補電的新政策出臺后，上海市積極響應取消地方補貼，轉(zhuǎn)而建設充電樁，將改善人們對電動車出行的充電便利性，對上海市的電動車普及將有極大推動作用。