從全球暢銷新能源車型，看中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

當(dāng)下，全球汽車市場(chǎng)正開(kāi)展一場(chǎng)轟轟烈烈的汽車革命，各國(guó)政府制定燃油車退出時(shí)間表，各大車企紛紛轉(zhuǎn)型布局市場(chǎng)，隨著各款車型的到來(lái)，新能源汽車在市場(chǎng)的銷量也初見(jiàn)成效！

近期，根據(jù)全球電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月，全球新能源乘用車市場(chǎng)總計(jì)交付了15.3萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)83%。其中，純電動(dòng)車型同比增長(zhǎng)高達(dá)143%，按照這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)2019年全球新能源汽車銷量有望突破360萬(wàn)輛。

在全球大刀闊斧開(kāi)辟新能源汽車的背景下，市場(chǎng)上可選擇車型越來(lái)越多，那么，銷量大增背后，哪款車型較受市場(chǎng)歡迎？哪個(gè)品牌的車型銷量零跑市場(chǎng)呢？下面，新能源汽車網(wǎng)對(duì)2019年1月全球銷量TOP10車型進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，從以下銷量分析來(lái)看中國(guó)新能源車型在市場(chǎng)的占有率和競(jìng)爭(zhēng)力到底如何？

比亞迪元EV

比亞迪作為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，元EV在2019年1月全球新能源汽車市場(chǎng)銷量排行第一位。元EV是一款純電的SUV，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的補(bǔ)貼后售價(jià)7.99-9.99萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程305公里、60km/h等速續(xù)航里程360公里。比亞迪元EV采用了可輸出70kW最大功率的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，鎳鈷錳酸鋰電池包供電，最高時(shí)速可達(dá)120km/h。

新款的比亞迪元EV作為比亞迪元的電動(dòng)版，其接縫線和出氣孔會(huì)換成藍(lán)色裝飾條以凸顯其新能源身份。在電池管理系統(tǒng)上，元EV360的高配和其他版本都適配了動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。為了提升散熱效率并最大程度的節(jié)省“預(yù)熱和散熱”所需的電耗，電池液冷散熱管路內(nèi)部被施加了30kPA的壓力（電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱管路被施加15kPA壓力）。隨著電池電芯的溫度變化，實(shí)時(shí)調(diào)整不同流量，以便在10-15分鐘內(nèi)讓電芯處于20-30攝氏度正常工作范圍。

此外，元EV3合1的高壓配電系統(tǒng)總成，在提供良好的散熱系統(tǒng)前提下，高壓線纜可以選用截面更小和更輕的材質(zhì)，以便降低自重同時(shí)保持足夠的裝機(jī)電量。

寶駿E100

寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，于2017年7月21日上市。寶駿E100采用純電驅(qū)動(dòng)，新車共推出智行版和智享版2款車型，指導(dǎo)價(jià)格分別為9.39萬(wàn)元和10.99萬(wàn)元。全國(guó)指導(dǎo)售價(jià)為4.98萬(wàn)元和6.32萬(wàn)元。新車將率先在柳州上市和預(yù)定，官方公布的當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼后售價(jià)則分別為3.58萬(wàn)元和4.88萬(wàn)元。

寶駿E100是一款務(wù)實(shí)的電動(dòng)小車，整車質(zhì)量?jī)H750KG，動(dòng)力方面采用14.9kWh鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，電池廠商為卡耐新能源和寧德時(shí)代。

最大功率為39馬力，最大扭矩為110牛米。極速可達(dá)100km/h，續(xù)航里程為155km，使用家庭220V電壓充滿電為八小時(shí)左右。寶駿E100主要解決了城市交通擁堵、停車位少和出行成本高的問(wèn)題，適合市內(nèi)出行。