豐田以1元價格出售過期技術(shù)，獲得中國盟友支持

       據(jù)悉，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司以1元購買豐田第一代THS核心技術(shù)（THS即Toyota Hybrid System是豐田研發(fā)的雙擎混動系統(tǒng)）。而吉利集團擁有科力遠(yuǎn)11.09%的股份，為其公司第二大股東。        在這之前，豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征透露，豐田汽車正在通過其中國零部件供應(yīng)商科力遠(yuǎn)，與吉利汽車對接合作，雙方將聯(lián)手推廣混合動力技術(shù)。而此次1元購買豐田THS技術(shù)，也進一步預(yù)示著吉利汽車未來或?qū)⒋罅客瞥龃钶d豐田混動技術(shù)的車型。        吉利新能源汽車銷售公司市場部部長荀曉龍表示，“未來三年，吉利將上市30款新能源產(chǎn)品，即每兩個月到三個月就會有一款新產(chǎn)品上市，其中混動車型將成為接下來吉利汽車的開發(fā)重點。” 也就是說未來吉利將成為豐田THS技術(shù)最堅定的支持者和推廣者。        但豐田會這么好心地轉(zhuǎn)讓THS核心技術(shù)給中國企業(yè)嗎？這主要是因為豐田的THS技術(shù)面臨著巨大的生存危機：一方面，老對手本田汽車不斷在中國發(fā)力混動車型，另一方面，博世、法雷奧等零部件巨頭四處推銷48V微混技術(shù)，而豐田的THS技術(shù)相對比較封閉，面臨四處圍剿，為此豐田急需尋找盟友推廣其THS技術(shù)來擴大市場份額。        而吉利在中國已經(jīng)建立了龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，其銷量長期占據(jù)中國自主品牌銷量前三名，而在剛剛過去的2018年，全年累計銷量更是高達(dá)1,500,838輛，位居中國品牌乘用車銷量第一名。如果有了吉利這個領(lǐng)頭羊采用豐田THS技術(shù)作示范，國內(nèi)其他企業(yè)當(dāng)然也會趨之若鶩趕來和豐田合作。        得到吉利這么一個強有力的盟友支持，這就難怪豐田在暗地里笑得合不攏嘴了。況且豐田出售給中國汽車企業(yè)的只是已經(jīng)過期的第一代THS技術(shù)，要完全吸收和消化豐田的THS技術(shù)，中國汽車企業(yè)還得額外掏錢請教豐田，話語權(quán)控制權(quán)完全掌握在豐田手里！而且中國企業(yè)如果采用了豐田THS技術(shù)，就不會在把心思放在自主研發(fā)混動技術(shù)了，從而扼殺了中國汽車企業(yè)在混動技術(shù)的創(chuàng)新力，豐田汽車真是打的一手好算盤啊，把中國汽車企業(yè)玩弄于股掌之中。