五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
變頻器與電動(dòng)機(jī)電路中可否裝接觸器
變頻器與電動(dòng)機(jī)電路中可否裝接觸器 一般情況下是不允許的,應(yīng)采用直接連接的方式(見(jiàn)圖1 )。 圖1 采用直連的方式 但在必須時(shí),在一定條件下也是可以的。通常有以下兩種情況:
一般情況下是不允許的,應(yīng)采用直接連接的方式(見(jiàn)圖1 )。
圖1 采用直連的方式
但在必須時(shí),在一定條件下也是可以的。通常有以下兩種情況:
1)工頻-變頻切換(見(jiàn)圖2 )。
圖2 工頻-變頻切換時(shí)連接
KM1、KM2同時(shí)合上處于變頻運(yùn)行,這時(shí)KM3斷開(kāi),并要聯(lián)鎖。KM3合上處于工頻運(yùn)行,這時(shí)KM1、KM2斷開(kāi),并要聯(lián)鎖,操作時(shí)先選擇工頻運(yùn)行方式,再起動(dòng)變頻器,停止時(shí)先停變頻器再停KM1和KM2。不能帶負(fù)載操作通斷,以確保變頻器的使用安全。
2)一臺(tái)變頻器拖兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)(或多臺(tái))時(shí)的應(yīng)用(見(jiàn)圖3)。
KM1閉合Ml變頻運(yùn)行,KM2閉合M2變頻運(yùn)行,KM1與KM2之間要有聯(lián)鎖。操作程序是先選KM1(或KM2)再起動(dòng)變頻器,停止時(shí)先停變頻器再斷KM1(或KM2),以確保變頻器的安全。
圖3 一臺(tái)變頻器拖兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí)的連接
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