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電動機(jī)電流速斷保護(hù)繼電器的選型方法

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-13 19:13:57
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電動機(jī)電流速斷保護(hù)繼電器的選型方法  1. 電動機(jī)保護(hù)繼電器的選擇  無論哪一種電動機(jī),對其保護(hù)的原理基本上都是以反映電動機(jī)內(nèi)部故障時正序和零序電流急劇升高這一特征來設(shè)計(jì)的。反映短

  1. 電動機(jī)保護(hù)繼電器的選擇

  無論哪一種電動機(jī),對其保護(hù)的原理基本上都是以反映電動機(jī)內(nèi)部故障時正序和零序電流急劇升高這一特征來設(shè)計(jì)的。反映短路故障的裝置一般是電流速斷保護(hù)和單相接地保護(hù)。

  電動機(jī)保護(hù)繼電器的選擇及其整定正確與否,直接影響到安全運(yùn)行。實(shí)踐表明,由于保護(hù)繼電器和定值沒有根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇和計(jì)算,造成電動機(jī)保護(hù)裝置誤動、拒動的情況時有發(fā)生。本文簡介電流速斷保護(hù)的構(gòu)成及其定值計(jì)算,供電工參考。

  電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生金屬多相短路時,理論上說電流幅值會趨向于無窮大,電流速斷保護(hù)就是利用這一特征快速啟動繼電器,使故障電動機(jī)從電網(wǎng)中退出來。由于電動機(jī)起動電流大小懸殊,因此,能夠把短路電流和起動電流有效區(qū)分開來就成為電流速斷保護(hù)繼電器選擇的關(guān)鍵?,F(xiàn)在通常采用DL電磁型電流繼電器和GL感應(yīng)型電流繼電器。使用DL型電流繼電器構(gòu)成速斷保護(hù)時,當(dāng)短路電流達(dá)到繼電器的整定值后,繼電器的動作時間與電流大小無關(guān),因而切斷故障速度快、靈敏度高,但不容易躲開電動機(jī)起動時的電流,往往在電動機(jī)過負(fù)荷或者起動時造成誤動作。感應(yīng)型繼電器構(gòu)成速斷保護(hù)時,動作時間與短路電流大小成反比,因而稱為反時限繼電器。這種繼電器具有瞬時動作元件作用于跳閘,延時動作元件作用于信號或跳閘,其動作可靠性好,能夠較好地躲避起動電流和過負(fù)荷電流,并且能夠把速斷保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)結(jié)合在一塊,大大簡化了保護(hù)接線。但它也存在兩相短路故障時動作時間較慢、調(diào)試較復(fù)雜、動作特性也不如前者穩(wěn)定等缺點(diǎn)。因此,在選擇保護(hù)繼電器時,對于空載起動和不易遭受過負(fù)荷的電動機(jī)宜采用DL型繼電器,對于帶載起動或者易遭受過負(fù)荷的電動機(jī)宜采用GL型繼電器。

  2. 保護(hù)繼電器的整定計(jì)算

  無論采用何種繼電器構(gòu)成電流速斷保護(hù),其整定的原則都是要躲開電動機(jī)起動時的起動電流和瞬間過負(fù)荷。繼電器一次動作電流的保護(hù)定值一般按下式計(jì)算:

  I = KIS

  式中:K — 可靠系數(shù)。對于DL型取1.4 ~ 1.6,對于GL型取1.8 ~ 2.0

  IS — 電動機(jī)起動電流,一般取額定電流的5 ~ 7倍

  在整定中,可靠系數(shù)和起動倍率如果掌握不好,往往容易造成繼電器誤動作或拒動,一般情況下,可按以下原則掌握。

  可靠系數(shù)整定主要考慮兩個因素。一是電動機(jī)是否容易過負(fù)荷,容易過負(fù)荷的取大值;反之,則取小值。二是電動機(jī)與繼電器電流測量元件的電氣距離。我們知道,電動機(jī)發(fā)生金屬對稱性短路時,在電網(wǎng)電壓不變的情況下,其電流衰減的幅值和時間取決于短路點(diǎn)與電流測量元件之間的阻抗。阻抗大時,衰減的幅值和時間就快;反之,就慢。而阻抗之大小與電動機(jī)連接電纜的長度、截面和材料等因素有關(guān)。因此,對于重要的電動機(jī),需要進(jìn)行短路電流計(jì)算以確定可靠系數(shù)。一般情況下,電動機(jī)連接電纜較長時取小值;反之,則取大值。

  電動機(jī)起動電流倍率選定是整定計(jì)算的另一個因素。電動機(jī)在起動瞬間,轉(zhuǎn)子是靜止的,反電勢尚未建立,形如堵轉(zhuǎn),相當(dāng)于電動機(jī)短路。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動以后,電動機(jī)的反電勢隨轉(zhuǎn)子的加速而上升,起動電流逐漸接近額定值。因此,起動電流的大小與電動機(jī)起動轉(zhuǎn)矩有關(guān)。一般而言,空載或電動機(jī)直徑較大時,倍率取小值;反之,則取大值。



  來源:三面夏娃