【干貨】矢量控制變頻器在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用

　　本文介紹了如何使用普傳PI7000矢量控制變頻器的主板端子功能、保護(hù)功能等實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的低頻大轉(zhuǎn)矩及通過(guò)汽車(chē)油門(mén)信號(hào)的大小進(jìn)行調(diào)速的工藝要求。

　　同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保；著重介紹了變頻器在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)中的工作原理，變頻器矢量控制的功能參數(shù)設(shè)置及調(diào)試方法，變頻器常見(jiàn)故障及排除措施。

　　1、引言混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是指以蓄電池組作為動(dòng)力源，用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛電動(dòng)機(jī)不排放有害氣體并且和發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)可以大大減少有害氣體的排放量。

　　目前城市大氣污染總量的半數(shù)以上來(lái)自燃油汽車(chē)尾氣，從大氣環(huán)保出發(fā)，自20世紀(jì)60年代開(kāi)始，以電力電子為基礎(chǔ)的電氣傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)展提供了先進(jìn)的物質(zhì)基礎(chǔ)；機(jī)電一體化技術(shù)的興起與發(fā)展，為燃油汽車(chē)這一典型的機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化方向演變提供了十分豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)電一體化配置模式，控制方法，還處在百花齊放的階段，既不成熟，也未定型為了保證混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和諧有序發(fā)展，國(guó)家已創(chuàng)造了一個(gè)良好的政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境，因?yàn)榘l(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)對(duì)節(jié)約能源、緩解環(huán)境污染具有重要意義，并且汽車(chē)工業(yè)是耗油大戶，目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的耗油量占石油消耗的1/42004年，我國(guó)產(chǎn)油1.7億噸，進(jìn)口突破1億，石油消耗量占世界石油消耗量近20%，但GDP只占世界GDP的4%，在這種情況下，發(fā)展取代燃油型交通工具的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要另外，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)比較大的壓力，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)廢氣排量少之又少，噪音污染很小，發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可大大減輕環(huán)境污染方面的壓力普傳PI7000矢量控制變頻器已成功應(yīng)用到混合動(dòng)力環(huán)保、節(jié)能型電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)中，已通過(guò)長(zhǎng)期的各種試驗(yàn)與檢驗(yàn)，現(xiàn)已在澳門(mén)的公路上穩(wěn)定行駛，達(dá)到了環(huán)保、節(jié)能的效果。

　　2、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)是一種在陸地露天運(yùn)行、結(jié)構(gòu)緊湊、具有車(chē)載能源的走行機(jī)械，工礦復(fù)雜既要能適應(yīng)高速飛弛、又要能頻繁起制動(dòng)、上下坡快速超車(chē)緊急剎車(chē)；既要能適應(yīng)雪天、雨天、盛夏嚴(yán)冬、雪后灑鹽等惡劣天氣條件，又要能承受道路的顛簸振動(dòng)，還要保證司乘人員的舒適與安全混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的核心，是要用變頻器控制電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)取代其機(jī)械據(jù)推進(jìn)系統(tǒng)，用電池代替汽油作為車(chē)載能源，在實(shí)現(xiàn)零排放或少排放的前提下，滿足燃油汽車(chē)各項(xiàng)性能、價(jià)格指標(biāo)的要求據(jù)此可將混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)歸納為以下幾點(diǎn)：

　?。?）基速以下大轉(zhuǎn)矩以適應(yīng)快速起動(dòng)、加速、負(fù)荷爬坡、頻繁起停等要求，基速以上小轉(zhuǎn)矩、恒功率、調(diào)速范圍寬以適應(yīng)最高車(chē)速和公路飛弛超車(chē)等要求，上述要求可通過(guò)PI7000矢量變頻器功能參數(shù)的簡(jiǎn)單設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)。

　?。?）整個(gè)轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍內(nèi)的效率最優(yōu)化、以謀求電池一次充電后的續(xù)弛距離盡可能長(zhǎng)一輛燃油汽車(chē)帶50kg汽油約可行駛700km，如改裝為帶400kg鉛酸電池的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，則只能行駛100km最近報(bào)導(dǎo)，采用最新研制的燃料電池可達(dá)到450km開(kāi)發(fā)比能量更高的新型電池是最根本的解決辦法，但降低電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗也是重要的一環(huán)，使用PI7000矢量變頻器控制電動(dòng)機(jī)，可達(dá)到高效節(jié)油、節(jié)能。