河南多地各自開啟限行，省內(nèi)出行靠“接力”，新能源汽車“火”了

入冬以來,各地區(qū)的空氣污染防治工作陸續(xù)展開。作為污染源之一的汽車尾氣排放治理,成為各城市的工作的重點(diǎn)。這兩天,如果搜索 “限行”兩個(gè)字,出現(xiàn)頻率最高的莫過于河南省近期頻繁推出的限行政策了。

11月,河南各省相繼推出燃油車限行政策

讓我們先來看看近兩天的新聞↓↓↓

●2018年11月21日-12月31日止,每天7時(shí)至21時(shí),鄭州實(shí)施機(jī)動(dòng)車“單雙號(hào)限行”;

●2018年11月23日-2018年12月31日,每天早7時(shí)-晚20時(shí),新鄉(xiāng)城區(qū)機(jī)動(dòng)車實(shí)施單雙號(hào)限行;

●2018年11月26日-12月31日止,每天7時(shí)-21時(shí),開封市主城區(qū)實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行;

●2018年11月26日-12月31日,每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7時(shí)-20時(shí),三門峽市主城區(qū)每日限兩個(gè)車牌尾號(hào)的機(jī)動(dòng)車……

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前河南省內(nèi)實(shí)行限行政策的市縣包括中牟、登封、滎陽、洛陽、靈寶、遂平、濮陽市、平頂山市、安陽市和鶴壁市等25個(gè)左右,不少市縣采取的都是單雙號(hào)限行措施,范圍之廣、力度之大,可謂“壯觀”。(當(dāng)然,為了方便廣大無法開車的市民出行,不少市縣同時(shí)推出了免費(fèi)乘坐公交的優(yōu)惠措施。)

在11月19日的新聞發(fā)布會(huì)上,河南鄭州市人民政府稱此舉是為了“減少機(jī)動(dòng)車污染物排放,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量,緩解交通壓力”。

那么問題來了,限行能達(dá)到上述目的嗎?

根據(jù)相關(guān)部門監(jiān)測分析,鄭州市機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率為25.5%,為第二大來源。而據(jù)鄭州市環(huán)保局的統(tǒng)計(jì),自2017年自12月4日實(shí)施單雙號(hào)限行后,二氧化氮平均濃度為62微克/立方米,相比限行前(11月7日-12月3日)下降9.1%,相比2016年同期下降15.1%。并且限行期間限行區(qū)域的一氧化碳、氮氧化物、PM2.5由機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)的平均濃度分別下降37.5%、43.1%、39.3%。這說明,限行對(duì)于減少空氣污染物的排放有一定程度的作用。