四款車型帶你預(yù)覽IEEVChina 2018

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        每次車展，各式各樣的車成為人們最大的看點，以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)為主戰(zhàn)場的IEEVChina 2018也不例外。這不，展會還沒有開始，已經(jīng)有不少新能源汽車擁躉者和一般觀眾在迫不急待地打聽展會上將會有哪些車出現(xiàn)？一些新車的看點是什么？ 
        由于未正式上市新車各個參展企業(yè)都處于保密狀態(tài)，在此筆者以此次參展的幾個大家多少已經(jīng)知道一些的車型為例——純電動、插電式混合動力、普通混合動力、節(jié)能燃油車各1款，小地滿足一下粉絲們的需求。
 
第一款：廣汽傳祺GE3 530（純電動SUV）
         雖然當(dāng)前廣汽正式上市的新能源汽車僅此一款，但通過市場上消費者的反饋和廣汽已經(jīng)建立了廣汽新能源的分銷渠道來看，廣汽不僅對未來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展很有信心，而且據(jù)了解企業(yè)已經(jīng)為后續(xù)車型做好了規(guī)劃。 
        就拿這款GE3 530來說，通過能量回收系統(tǒng)，在NEDC綜合工況可其續(xù)航里程可達(dá)410公里，60公里/小時等速下最長續(xù)航里程更是達(dá)到530公里，百公里電耗僅為14.7千瓦時。該車是以電池為中心的純電專屬平臺打造，相比油改電平臺其“三電”布局更合理，也營造出更大的車內(nèi)空間。 
        該車同時具有語音控制功能，除了能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)定導(dǎo)航和播放指定音樂等常規(guī)功能外，還能夠?qū)μ齑?、空調(diào)、座椅加熱等功能進行語音控制。 
        廠商指導(dǎo)價：13.68萬元起（補貼后價格）；
        廠方綜合電耗：14.7千瓦時/100公里；
         結(jié)論：總體來看是一款相當(dāng)不錯的家庭用車。 第二款：華晨寶馬X1 HPEV（插電式混合動力SUV）         該車搭載一套1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速器和17.8千瓦時電池組構(gòu)成的插電混動力系統(tǒng)，純電模式下可續(xù)航60公里，充滿電需要3.7小時。          該車的遠(yuǎn)程控制應(yīng)用，提供車輛位置、電池電量和剩余里程等車輛當(dāng)前狀態(tài)的詳細(xì)信息。同時，在車輛預(yù)定啟動前半小時，車輛內(nèi)部的iDrive控制器即通過智能控制系統(tǒng)開始按預(yù)定的溫度值調(diào)溫并通風(fēng)。 
        其互聯(lián)駕駛系統(tǒng)配備了第六代iDrive人機交互界面設(shè)計，搭載的apple carplay支持在車輛用戶界面顯示和操作智能手機來獲取各種信息、娛樂服務(wù)，互聯(lián)駕駛系統(tǒng)通過BMW云端互聯(lián)實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作，并提供車輛位置、電池電量等詳細(xì)信息。 
        廠商指導(dǎo)價：39.68萬元起
        廠方綜合油耗（EU）：1.8升/100公里；
        結(jié)論：一款實際節(jié)能效果較為明顯的小鋼炮車型。
 
第三款：廣汽本田第十代雅閣銳混動（普通混合動力轎車）
         采用2.0升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機，i-MMD混合動力電池類型，E-CVT變速器，發(fā)動機+雙電機配置。 
         具有車道偏離抑制系統(tǒng)、碰撞緩解系統(tǒng)、帶低速前車跟隨系統(tǒng)的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、行人碰撞防護系統(tǒng)、后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)等高級輔助駕駛功能。 
         通過Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，可實現(xiàn)實時路況導(dǎo)航、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、資訊在線（在線新聞/在線天氣/交通違章搜索）、緊急呼叫服務(wù)等功能。