孫宏斌被賈躍亭拉下水后繼有人是許家印嗎？

上學(xué)時候曾經(jīng)考的很差，我爸對我說：“你過來，我保證不打你?！彪m然我如釋負重，然而并沒有什么卵用——我爸也只是說說而已，看完成績單之后還是把我打的哭爹喊娘。

過了十幾年之后，成為了FF大股東的許家印在參觀了賈躍亭的老巢、法拉第未來總部之后也說出了大同小異的話：“投資FF絕對是正確的決定?！辟Z躍亭和我一樣，放下了心理防備，露出了久違的笑容。至于賈躍亭會不會被吊打，關(guān)鍵還是要看FF的潛力。

壯士斷頭的孫宏斌

在許家印之前，孫宏斌也是著了賈躍亭的道。

在2016年底，孫宏斌就和賈躍亭互相調(diào)戲，最終被賈躍亭勾引到手，順帶著150億人民幣一起。

2017年1月，消息公布，相濡以沫。孫宏斌說“有些人一見面經(jīng)過短時間的交往就覺得很親”，賈躍亭嬌羞的像一朵水蓮花。

7月，賈躍亭遠走高飛出逃美國，留下了樂視這一個爛攤子。而孫宏斌在接任樂視網(wǎng)董事長的職務(wù)后，苦苦等待著賈躍亭的歸來；

2018年3月，孫宏斌如愿辭去樂視網(wǎng)董事長職務(wù)，稱投資樂視損失165億，這不是壯士斷臂而是斷頭了！

賈躍亭與孫宏斌的交易，只能說一個愿打一個愿挨。孫宏斌愿意高價入股，是為了更好的掌控樂視；而賈躍亭的圈錢跑人計劃早就在背地里就醞釀而成，接受孫的條件自然是合情合理的?？上У氖?，孫只看到了樂視在影視和電視方面發(fā)展的曇花一現(xiàn)，賈則對樂視知根知底（樂視沒有希望）——樂視不過是造車之夢的墊腳石罷了。

醉翁之意不在酒的許家印

孫宏斌看中的是樂視背后的潛力，許家印看中的則是賈躍亭手下的FF汽車。許家印豪擲67億港幣獲得時穎公司45％的股份，一躍成為FF最大的股東——很顯然，出手闊綽的許家印把新能源汽車的寶壓在了FF汽車上。

精明如此的許家印怎么可能憑著一時沖動而向賈躍亭的FF汽車拋來橄欖枝？更何況，以利益為天性的商人許家印在投資FF汽車之前就做出過令人驚訝的決定。

2010年，在恒大集團多次公開表達對足球事業(yè)的關(guān)注后，他花1億收購了陷入假球風(fēng)波的廣州隊，更名為“廣州恒大”。實際上，單單從足球來看，是穩(wěn)賠不賺；但是投資足球更多的是一種營銷行為，或者是一個幌子。除恒大的知名度與利潤與日俱增外，不知道有多少人注意過其他的東西——比如說，北京廣州的地皮也拿了……玩球賠錢不假，但掙錢在別的地方——投資FF汽車不也同樣如此？

我們之所以擔(dān)憂許家印會成為第二個孫宏斌，無非是看不透許家印的盈利點和FF的潛力。如果是拿FF汽車本身來看，和當年許家印拿下足球隊沒什么兩樣，但是FF汽車之外呢？廣闊的汽車后市場，美國方面的多重利益，國內(nèi)輿論的引導(dǎo)……恒大可以收益的點太多了，所以你別看投資賠錢，那是因為掙錢在別的地方。

量產(chǎn)成迷的FF汽車

回到FF汽車本身，F(xiàn)F目前的主要產(chǎn)品為FF91，據(jù)悉這是一款有量產(chǎn)計劃而且售價高達200萬人民幣左右的車子。以售價來看，F(xiàn)F91可以和許多超跑平起平坐了——不如先看看那些超跑混的怎么樣？

以下是2017年，超跑銷量TOP3

TOP3，法拉利488，銷量287臺；

TOP2，賓利歐陸GT，銷量491臺；

TOP1，保時捷911，銷量1553臺。

讓FF91裝個逼，假設(shè)能賣出個500臺；一年撐死也就10億元的毛利潤，除去雜七雜八的成本開支，根本就不賺錢甚至虧本。

可疑的是，賈躍亭在北美建廠、在南沙圈地，單單南沙一個廠區(qū)就規(guī)劃了十萬產(chǎn)能，而且計劃在2年內(nèi)建成投產(chǎn)——這么大的產(chǎn)能不可能全部都產(chǎn)FF91吧？不出意外，F(xiàn)F應(yīng)該還有另外的低端車型將要上綱上線。

反觀恒大對賈躍亭的要求是在明年的第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，而現(xiàn)在留給賈躍亭的時間卻不多了——FF工廠還在尋找承包商，南沙的工廠剛?cè)ο峦恋?。所以，F(xiàn)F在短期內(nèi)量產(chǎn)就是一個笑話罷了……

結(jié)語

“輾轉(zhuǎn)騰挪間，許家印早已寵辱不驚。其在二十余年間從無到有，打造出中國最大的房地產(chǎn)企業(yè)，再在短短一年內(nèi)讓恒大從行業(yè)‘規(guī)模之王’登頂‘利潤之王’”——這是《財富》對于許家印的評價。許家印的野心之大、目光之遠、實力之強實非我輩所及，賈躍亭和他的FF汽車依舊會被他玩弄于股掌之中。