保時捷911不考慮純電車型 未來將推插電版

近日，保時捷的老板奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示：在未來的幾年里，保時捷將會推出多款電動車型，但這些車型中不會有純電版的 911 版本。

自 1963 年以來，后置引擎跑車一直以各種形式投入生產(chǎn)，隨著時代的發(fā)展，跑車也逐漸與時俱進的轉(zhuǎn)向電動傳動系統(tǒng)。然而，德國汽車制造商保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在該公司的年度業(yè)績會議上表示，保時捷的明星產(chǎn)品將永遠不會使用純電驅(qū)動系統(tǒng)。

奧利弗·布魯姆還透露：“我們正在等待電池技術(shù)的進一步發(fā)展，所以不要在近幾年內(nèi)期待會有這款車型的插電式混合動力版本推出。目前，我們計劃在 992 的中期再推出 911 新能源版本的車型。”這也就意味著新一代 911 依舊是傳統(tǒng)燃油動力車型，到了這一代車型生命周期的中期時候，才會推出 911 插電式混合動力車型。

保時捷雖然因情懷因素，旗下部分經(jīng)典車型不考慮推出純電版本，但對其在新能源領域的發(fā)展并不影響，而保時捷在純電動汽車方面主要圍繞 Mission E 概念車的量產(chǎn)版本展開。