保時(shí)捷將推越野電動(dòng)車(chē) 百公里加速3.5秒

　　作為Mission E的衍生車(chē)種，Mission E Cross Turismo是保時(shí)捷旗下首款電動(dòng)跨界多用途汽車(chē)（CUV）概念車(chē)，兼具保時(shí)捷跑車(chē)設(shè)計(jì)和越野性能。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體motor1獲悉，Mission E Cross Turismo量產(chǎn)版將于2021年開(kāi)始銷(xiāo)售。

　　量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)計(jì)配備與概念車(chē)相似的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間在3.5秒內(nèi)，續(xù)航里程將超過(guò)500公里。此外，新車(chē)還將提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與可提升車(chē)身高度的空氣懸架，為越野性能提供保障。

　　新車(chē)預(yù)計(jì)與保時(shí)捷Mission E Cross Turismo概念車(chē)采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉整體營(yíng)造優(yōu)雅與動(dòng)感的視覺(jué)效果，兩側(cè)大燈采用不規(guī)則造型，燈組內(nèi)部融入四點(diǎn)式LED日間行車(chē)燈，配以前蓋兩側(cè)燈組，整體更具辨識(shí)度。新車(chē)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，底部格柵周?chē)捎煤谏垦b，兩側(cè)進(jìn)氣口有助于引導(dǎo)前輪附近的氣流，黑色的輪眉也讓其更具野性。

　　Mission E Cross Turismo概念車(chē)側(cè)面線(xiàn)條流暢，前翼子板處配有充電接口，并使用了隱藏式B柱。尾部造型采用了保時(shí)捷最新的家族式設(shè)計(jì)，貫穿式LED尾燈進(jìn)行熏黑處理，點(diǎn)亮效果十分醒目；后保險(xiǎn)杠采用大面積啞光黑色面板，配以空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整體彰顯極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　作為參考，Mission E Cross Turismo概念車(chē)動(dòng)力方面搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率超過(guò)440千瓦，續(xù)航里程超500公里，百公里加速時(shí)間在3.5秒內(nèi)。此外，保時(shí)捷Mission E Cross Turismo可使用 800 V快速充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充電，還可進(jìn)行感應(yīng)充電、通過(guò)充電盒或保時(shí)捷住宅能源管理系統(tǒng)進(jìn)行充電，僅需15分鐘即可充入續(xù)航400公里的電能。

　　此外，Mission E Cross Turismo概念車(chē)的自適應(yīng)空氣懸架可將離地間隙最多增加50毫米，并配備具有主動(dòng)防側(cè)翻功能的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)（PDCC）及帶保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）的按需控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車(chē)型將保留上述配置。