一箱油能跑2000公里？全新一代雅閣混動(dòng)超越你對(duì)混動(dòng)的認(rèn)知

導(dǎo)讀：在當(dāng)下的國內(nèi)汽車大環(huán)境下，很多優(yōu)秀的汽車品牌都在不斷地開發(fā)新能源車型，旨在降低車型的排放，提升車輛續(xù)航里程，達(dá)到節(jié)能減排的目的。在這方面日系品牌的車型算是比較早介入的，比如早期的豐田凱美瑞雙擎動(dòng)力，就是業(yè)內(nèi)非常知名的動(dòng)力系統(tǒng)，而本田汽車也毫不示弱，在本屆北京車展上推出了全新一代的本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

首先搭第三代本田i-MMD系統(tǒng)的車型就是全新的十代本田雅閣了，大家對(duì)于十代雅閣的期望值是非常高的，畢竟在老款車型上我們就已經(jīng)看到了它高燃油性能的表現(xiàn)，相比豐田凱美瑞的雙擎車型，有著不分伯仲的表現(xiàn)。

受到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)事件的影響，但是本田依然對(duì)于它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常的有信心，全新一代燃油版雅閣上采用的均為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為高低功率版本，不過混動(dòng)版的車型依然采用的是2.0L自然吸氣的動(dòng)力總成，這也再一次印證了日系車型在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中的卓越成就。

本田雅閣混動(dòng)版自從2016年上市之后，雅閣混動(dòng)版車型在國內(nèi)就普遍受到了大家的歡迎，相比普通版的車型最大的不同就是它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做到了極致的節(jié)省，而且在內(nèi)飾方面換上了按鍵式的換擋風(fēng)格，都能夠給人們帶來很強(qiáng)的科技感。