布局國際化，比亞迪發(fā)布DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)

4月25日的北京車展上，比亞迪公布了全新一代唐的預(yù)售價，雙模車型補貼后預(yù)售價25－30萬元，燃油車型預(yù)售價15－18萬元，即日起全國范圍接受預(yù)訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發(fā)。此外，比亞迪還發(fā)布了最新概念車E－SEED、最新Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)和e平臺。

比亞迪未來的全新戰(zhàn)略思維以及國際化的發(fā)展視野：比亞迪布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，以20余年技術(shù)積累，國際化團隊，整合全球精湛造車資源，全方位發(fā)展新能源技術(shù)，智領(lǐng)制造業(yè)升級，全面進入造車新時代?！榜S未來”則揭示比亞迪的美好愿景，以國際化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)為技術(shù)核心，打造國際一流品質(zhì)產(chǎn)品，為用戶帶來卓爾不凡的出行體驗，用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往。

對此，王傳福表示：“當前，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨規(guī)?？涨暗淖兏?，國際化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)從趨勢逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。站在歷史的轉(zhuǎn)折點上，比亞迪全面進入“造車新時代”，在全球率先推出全新“e平臺”和“Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)”，全面重塑行業(yè)格局和人類出行方式。”

王傳?，F(xiàn)場表示，“e平臺”用一組數(shù)字概括起來就是33111：兩個“3”指的是驅(qū)動3合1加高壓3合1。3個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。驅(qū)動3合1是驅(qū)動系統(tǒng)的電機、電控和變速器的高度集成；高壓3合1則是高壓系統(tǒng)的DC－DC、充電器和配電箱的3合1；第一個“1”是1塊將儀表、空調(diào)、音響、智能鑰匙等控制模塊10合1的PCB板；第二個“1”是指1塊搭載了“Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)”的智能自動旋轉(zhuǎn)大屏；最后一個“1”是1塊續(xù)航、性能穩(wěn)定的電池。

比亞迪在本次車展上發(fā)布的Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)可以讓手機生態(tài)“移植”到汽車上。

據(jù)王傳福先生的介紹，這是一個開放包容的生態(tài)系統(tǒng)，能夠連接全球億萬開發(fā)者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業(yè)上下游生態(tài)（銷售、金融、出行等）?？v觀整個汽車行業(yè)，Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)將是汽車行業(yè)史無前例的開放系統(tǒng)。很顯然，比亞迪方面希望通過該系統(tǒng)共建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，讓汽車真正實現(xiàn)互聯(lián)，全面重塑人類出行方式。

（比亞迪Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)）

他還提到，比亞迪Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)不僅開放車載信息系統(tǒng)，還將開放汽車幾乎所有的傳感器，總計341個傳感器和66項控制權(quán)。在架構(gòu)上，Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)由智能座艙、云服務(wù)、智能進入三個部分組成。此外，該系統(tǒng)自帶開放式的手機生態(tài)、PAD生態(tài)，可以預(yù)裝比亞迪應(yīng)用。

云服務(wù)方面，用戶可以通過其提供的云服務(wù)app查看10萬個以上充電樁的信息，包括充電站的位置、電樁數(shù)量、忙閑狀態(tài)、電費／服務(wù)費、探樁信息，部分充電站還有路書信息。

智能進入方面，據(jù)了解，比亞迪的這套系統(tǒng)除了汽車鑰匙，還可以通過智能運動手環(huán)實現(xiàn)解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監(jiān)測、智能提醒、微信分享、手環(huán)查找等功能（云環(huán)APP）。

作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發(fā)布了最新的概念車E－SEED。E－SEED不是傳統(tǒng)意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一臺轎車，而是比亞迪基于人類未來發(fā)展而傾力打造的一臺全新類型的純電動汽車。

作者：趙玲偉