科技巨頭吹響集結(jié)號 中國汽車真能進(jìn)入“侵略時代”嗎？

4月25日，再過幾天，全球各地的客人就會飛往北京，欣賞幾千款新車，有的來自中國企業(yè)，有的來自國外汽車制造商。不過今年的展會有一要點(diǎn)值得注意：科技公司缺席。

本來嘛，科技企業(yè)應(yīng)該去的是科技展。比如2018年亞洲CES展會，該展會定于6月在上海舉行，據(jù)說CES汽車參展商的數(shù)量增加了50％，現(xiàn)代汽車、 一汽集團(tuán)（China First Automotive Works）加入。在即將召開的北京國際汽車展上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)倒是有點(diǎn)冷靜，居然沒有參與。

北京國際汽車展之所以引人注目，主要是因?yàn)橹袊^美國，成為全球最大的乘用車市場，在消費(fèi)市場變得越來越有影響力。北京國際汽車展已經(jīng)取代東京汽車展，成為亞洲最重要的行業(yè)盛會。

從北京國際汽車展說起

日本三大汽車制造商（豐田、本田和日產(chǎn)）一般會在1月的底特律汽車展上發(fā)布重要產(chǎn)品，在拉斯維加斯CES展會（比底特律展會早一周）展示先進(jìn)技術(shù)。

上海預(yù)致汽車咨詢有限公司（Autoforesight Shanghai Co）董事總經(jīng)理張豫（Yale Zhang）認(rèn)為：“在汽車制造商現(xiàn)在展示的技術(shù)中，駕駛功能和安全已經(jīng)不再重要。不需要司機(jī)，將事故數(shù)量降到零，這才是重點(diǎn)。汽車車身不再重要，重要的是‘大腦’。BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）擁有大量數(shù)據(jù)，可以訓(xùn)練大腦，讓它驅(qū)動更智能的汽車?！?/p>

有些電動汽車創(chuàng)業(yè)公司準(zhǔn)備在未來幾年推出新車，但是很可惜，連它們也缺席北京汽車展。例如小鵬（Xpeng），它準(zhǔn)備參加全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會，也在北京舉行。還有車和家（CHJ Auto），它與滴滴簽署合作協(xié)議，一起開發(fā)汽車，車和家也沒有參加展會。

許多人認(rèn)為，技術(shù)將會改變每一個行業(yè)，在這種預(yù)期的推動下，汽車行業(yè)發(fā)生巨變，科技公司的市值節(jié)節(jié)高升，老牌工業(yè)企業(yè)停滯不前。例如豐田、大眾、通用汽車，巔峰時期，它們分別是日本、德國和美國制造的象征，現(xiàn)在它們的市值只有3700億美元，中國BAT的市值之和就達(dá)到1萬億美元。然而在上個季度，BAT的利潤和不到三大汽車巨頭的三分之一。

張豫認(rèn)為，大多汽車制造商會淪為貼牌制造商，也就是說它們不會貼上自己的品牌，也不會銷售營銷，未來只是成為聯(lián)網(wǎng)無人駕駛汽車的生產(chǎn)廠。盡管如此，這種未來要20－30年才會出現(xiàn)，中間有一個時間窗，大型汽車制造商可以團(tuán)結(jié)起來，開發(fā)智能汽車和無人駕駛汽車。

蔚來資本合伙人Zhu Lan認(rèn)為，未來，科技公司與汽車創(chuàng)業(yè)公司將會與傳統(tǒng)汽車巨頭分享舞臺，汽車市場將會因?yàn)殡妱踊?、連接、自動化重塑。

Zhu Lan還說：“在未來10年里，汽車產(chǎn)業(yè)將會成為變化最為劇烈的行業(yè)之一。和移動產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷的變化差不多。就像智能手機(jī)將會統(tǒng)治移動市場一樣，在未來10年的時間里，智能汽車也會統(tǒng)治整個行業(yè)?！?/p>

百度正在開發(fā)Apollo無人駕駛平臺。不久前，百度在北京宣布說，它準(zhǔn)備設(shè)立一個汽車安全實(shí)驗(yàn)室，當(dāng)時它還展示了Apollo 2．5平臺。

百度副總裁、智能駕駛集團(tuán)總經(jīng)理李振宇（Li Zhenyu）說：“未來汽車依賴于硬件與軟件的融合，即使是硬件，也不再是傳統(tǒng)的硬件，比如引擎、方向盤，它們也會與傳感器有更大關(guān)聯(lián)?！?/p>

不過一名行業(yè)老兵提醒說，不要太早斷言傳統(tǒng)汽車制造商的死亡。

卡洛斯－戈恩（Carlos Ghosn）曾經(jīng)逆轉(zhuǎn)雷諾和日產(chǎn)，現(xiàn)在他正在領(lǐng)導(dǎo)三菱汽車轉(zhuǎn)型。戈恩認(rèn)為，技術(shù)公司只是擔(dān)任補(bǔ)充角色，并不是競爭對手。戈恩還認(rèn)為，技術(shù)公司帶來的威脅被媒體夸大了，因?yàn)槊襟w認(rèn)為什么是新的，什么就是激動人心的。戈恩也不會參加北京國際汽車展。

戈恩在香港接受采訪時說：“新時代仍然會是一樣的，有許多科技公司會帶來新技術(shù)，它們對汽車來說很實(shí)用。在科技公司與汽車公司之間會有更多合作?！?/p>