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特斯拉Model 3周產(chǎn)能6月底前欲達(dá)6,000輛
特斯拉Model 3周產(chǎn)能6月底前欲達(dá)6,000輛據(jù)外媒Electrek報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在給員工的一封信中表示,特斯拉希望在6月底之前將Model 3周產(chǎn)能擴(kuò)大至
據(jù)外媒Electrek報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在給員工的一封信中表示,特斯拉希望在6月底之前將Model 3周產(chǎn)能擴(kuò)大至6,000輛,以在扣除失誤率之后達(dá)到5,000輛的周產(chǎn)能目標(biāo)。
馬斯克在信中強(qiáng)調(diào)了特斯拉加快交付速度以及獲得營(yíng)業(yè)收入的必要性,并指出特斯拉將開始全天候生產(chǎn)Model 3,在組裝線、車身車間和涂裝車間將新增工作班次。截至發(fā)稿時(shí),特斯拉尚未進(jìn)行任何回應(yīng)。
就在一天前,特斯拉宣布暫停Model 3的生產(chǎn)線工作,并稱此次停產(chǎn)是計(jì)劃之中。此次是自2月以來(lái)的第二次短暫停產(chǎn),以改善自動(dòng)化、解決導(dǎo)致生產(chǎn)瓶頸的相關(guān)問(wèn)題。馬斯克在給員工的信中表示短暫停產(chǎn)3-5天,以進(jìn)行一系列綜合升級(jí),之后周產(chǎn)能有望達(dá)到3,000輛至4,000輛。“5月底將進(jìn)行新一輪的升級(jí),以在6月底實(shí)現(xiàn)6,000輛的Model 3周產(chǎn)能。”
上周,馬斯克稱“過(guò)度自動(dòng)化”是導(dǎo)致產(chǎn)能落后的一大原因?!疤厮估^(guò)度自動(dòng)化是一個(gè)錯(cuò)誤。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),是我的錯(cuò)誤?!瘪R斯克承認(rèn)在特斯拉投放過(guò)多的機(jī)器人,低估人類的效率是造成Model 3產(chǎn)能較低的一大因素。
在信中,馬斯克向員工透露,Model 3的周產(chǎn)能已連續(xù)三周超過(guò)2,000輛,上周產(chǎn)能為2,250輛。此前,馬斯克希望在第一季度結(jié)束前,Model 3的周產(chǎn)能可達(dá)2,500輛,第二季度結(jié)束前周產(chǎn)能達(dá)5,000輛。但是,對(duì)于一直處于虧損狀態(tài)的特斯拉來(lái)說(shuō),遲遲未能達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)將會(huì)影響其可信度以及融資能力。馬斯克表示特斯拉今年無(wú)需再次融資,但是分析師對(duì)此表示懷疑。
在致員工的信中,特斯拉號(hào)召員工團(tuán)結(jié)起來(lái),并警告未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的部門和供應(yīng)商,稱他們需要“做出很好的解釋”以及提出解決問(wèn)題的方案。
一直以來(lái),投資者都在密切關(guān)注特斯拉是否能夠快速增加產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期被推后的目標(biāo)。近期以來(lái),特斯拉一直處在各種壓力之下,包括一輛特斯拉車輛在使用Autopilot系統(tǒng)時(shí)發(fā)生事故、穆迪投資者服務(wù)公司下調(diào)特斯拉評(píng)級(jí)以及馬斯克和安全監(jiān)管部門的公開爭(zhēng)執(zhí)。
來(lái)源:Lea
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