2018新能源汽車及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)城市實(shí)力排行榜

近年來，新能源汽車和自動(dòng)駕駛一直是汽車領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。2017年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出，到2020年，培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進(jìn)一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列。2016年，“十三五”國家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)，提出要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。2015年，《中國制造2025》中提到，將無人駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。

在國家的支持和引導(dǎo)下，各省市也相繼加大新能源汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。在此背景下，億歐汽車經(jīng)過長期的企業(yè)走訪、調(diào)研以及深入研究分析，發(fā)布“2018年中國各市新能源汽車和自動(dòng)駕駛TOP25榜單”，綜合分析國內(nèi)主要主機(jī)廠城市分布，從政策基礎(chǔ)、企業(yè)規(guī)模、工業(yè)總產(chǎn)值、科技發(fā)展、學(xué)術(shù)基礎(chǔ)五個(gè)層面測評城市發(fā)展新能源汽車和自動(dòng)駕駛的綜合實(shí)力和前景。

從各項(xiàng)評分指標(biāo)來看，政策基礎(chǔ)來自億歐汽車對各地出臺的文件和具體舉措進(jìn)行整理分類并由專家據(jù)此給出測評分?jǐn)?shù)；企業(yè)規(guī)?；谄蟛椴閿?shù)據(jù)庫中各市的汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；工業(yè)總產(chǎn)值基于當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)總產(chǎn)值進(jìn)行評測；科技發(fā)展是基于企查查數(shù)據(jù)庫中信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的企業(yè)數(shù)量進(jìn)行評估；學(xué)術(shù)基礎(chǔ)是根據(jù)教育部公布的各市高等院校數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

億歐汽車根據(jù)以上幾項(xiàng)指標(biāo)，通過層次分析法分別進(jìn)行了賦權(quán)：政策基礎(chǔ)占20％，企業(yè)規(guī)模占25％，工業(yè)總產(chǎn)值占30％，科技發(fā)展占15％，學(xué)術(shù)基礎(chǔ)占10％。

通過數(shù)據(jù)集計(jì)算、公開資料整理以及專家評測等方式，對各項(xiàng)結(jié)果進(jìn)行無量綱化處理，最后將各結(jié)果經(jīng)過對數(shù)處理（所以部分結(jié)果可能為負(fù)值），以一分制的形式展現(xiàn)得分，根據(jù)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算得到最終結(jié)果。

在排行榜中，重慶以政策基礎(chǔ)、企業(yè)規(guī)模和工業(yè)總產(chǎn)值三項(xiàng)的領(lǐng)先獲得綜合排名第一；上海緊隨其后，排名第二，各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)展均衡；北京、廣州和長春分列第三、第四和第五名，其中，長春科技發(fā)展相對不足，在新能源汽車和自動(dòng)駕駛這樣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上還有待加強(qiáng)。

通過榜單內(nèi)容，億歐汽車認(rèn)為，當(dāng)前城市發(fā)展新能源汽車和自動(dòng)駕駛主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)和趨勢：

第一，重慶、上海、北京和廣州新能源汽車和自動(dòng)駕駛發(fā)展最為強(qiáng)勁。政策扶持、汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、學(xué)術(shù)人才優(yōu)勢均有明顯優(yōu)勢，其中北京汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量相對不足。

第二，企業(yè)規(guī)模對各市新能源汽車和自動(dòng)駕駛的發(fā)展尤為重要，科技發(fā)展起輔助作用。億歐汽車認(rèn)為，城市企業(yè)規(guī)模反映了該市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，而新能源汽車和自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要技術(shù)的支持、科技企業(yè)的輔助。

第三，各市政府均推出不同程度新能源汽車推廣政策，吸引企業(yè)進(jìn)入。以國家推廣政策為引導(dǎo)，各市紛紛推出相關(guān)扶持政策，一方面為了加快新能源汽車和自動(dòng)駕駛發(fā)展，另一方面也是為了吸引車企進(jìn)入，形成包含汽車主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)等的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政策先行

我國在布局新能源汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)方面的政策日趨完善，在國家新能源汽車和自動(dòng)駕駛發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，各市也紛紛出臺了相關(guān)政策。億歐汽車對“十三五規(guī)劃”以來各市相關(guān)政策進(jìn)行了分類整理，并對各類政策進(jìn)行了具體分析，如下圖。