2017年新能源投訴上漲16.3%，自主品牌居首位，車身問題占比超50%

雖然315晚會已經(jīng)結(jié)束，新能源汽車沒有上榜，但是并不代表沒有問題。近年來，隨著新能源汽車保有量的不斷增加，有關(guān)新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題的投訴也呈現(xiàn)出上升趨勢。據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)表示，在2017年共接到有關(guān)新能源汽車的投訴550宗，較2016年增長了16.3%，共涉及33個國內(nèi)在售汽車品牌的60款車型。從2017年投訴回復(fù)情況來看，車企對新能源汽車的投訴愈發(fā)重視，投訴回復(fù)率100%的車企達17家，較2016年增加了8家。（數(shù)據(jù)來自車質(zhì)網(wǎng)）

一、投訴率逐年遞增，2017年3月和12月投訴量較高

從圖表中可以看到，隨著國內(nèi)新能源汽車銷量和保有量的提升，投訴量呈現(xiàn)出跨越式增長。2017年接到投訴550例，比2016年增加了77例。讓人擔(dān)心的，隨著新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)以及國家“雙積分”政策的落地執(zhí)行，國內(nèi)新能源汽車銷量將繼續(xù)增長，其投訴量在未來一段時間內(nèi)或?qū)⒂瓉硇碌母唿c。

整體看來，新能源汽車投訴量波動較大，目前沒有一定的規(guī)律可循。就2017年來說，投訴量主要集中在3月份和12月份，2者相差不大，其中3月份略微高一些，為74例。1月份最低，只有12例。下半年的投訴量相對集中，平均每月都在50例左右。

二、自主品牌投訴居首位，美系日系投訴明顯增長

數(shù)據(jù)中明顯看出，在2017年新能源汽車投訴總量自主品牌位居第一，投訴483例，占整體投訴量的87.8%，但相比16年略有下降。自主品牌和合資品牌投訴量明顯增長。

盡管國內(nèi)自主品牌近年來的產(chǎn)品力和品牌力提升明顯，但在新能源汽車產(chǎn)品上的進步卻落后于燃油車型，這也導(dǎo)致越來越多的質(zhì)量和服務(wù)問題得以逐步顯現(xiàn)。而在合資品牌中，日系和美系品牌的投訴量均較上一年度有大幅度的增長，特別是美系品牌，投訴量較2016年增長了9倍。

三、廣東、上海、山東為投訴高發(fā)區(qū)，占比48.5%

從投訴區(qū)域來看，投訴高發(fā)區(qū)域前三名為廣東省23.3%、上海16.9%和山東省8.4%，三個地區(qū)的投訴量總和占總投訴量的48.5%。這三個地區(qū)投訴高或許跟新能源車保有量較高有關(guān)。因為目前這三個地區(qū)新能源車號牌仍采用符合條件直接發(fā)放原則，尚未施行搖號政策，很大程度上刺激了新能源汽車特別是純電動汽車的銷量。

四、投訴焦點：電瓶故障居榜首，車身附件及電器問題占比超過50%

眾所周知，新能源汽車以電作為動力，所以“電瓶故障”問題成為新能源汽車面臨的最大“敵人”，該問題主要表現(xiàn)在充電故障、電池衰減等方面。在2017年故障問題TOP20排名中，電瓶故障以246宗投訴排名首位，投訴量遠高于其他故障問題。此外，變速箱異響和變速箱頓挫問題，同樣較為集中。值得注意的是，在2017年的榜單中，發(fā)動機“動力消失”問題首次出現(xiàn)，21宗投訴量排名第四。

據(jù)統(tǒng)計，2017年新能源汽車的質(zhì)量類問題投訴集中在車身附件及電器、變速箱和發(fā)動機/電機部分。其中，2017年共收到車身附件及電器系統(tǒng)投訴問題408例，較去年同期減少3例，占比超過50%；變速器問題投訴138例，比去年有所減少；發(fā)動機/電機投訴問題89個，占比11.9%，弄去年有所上升。

五、配件爭議問題明顯，服務(wù)態(tài)度成問題

對比圖表可知，2017年服務(wù)類問題投訴中，服務(wù)態(tài)度問題上漲明顯，占比提升到了31.5%，比2016年上漲了10%。銷售欺詐問題依舊嚴重，2016年占比21.9%，2017年占比20.2%。此外，配件爭議問題增加明顯，較2016年增長了1.4倍。

六、17家企業(yè)投訴回復(fù)率達到100%，6家企業(yè)以3.4分達標

投訴回復(fù)率反映出的是廠家對于消費者訴求的重視程度，而處理方案是否令人滿意還要由消費者評判。以網(wǎng)上數(shù)據(jù)來看，投訴回復(fù)率達到100%的車企有17家，而已得到消費者評分的車企有22家，6家車企得到多位消費者的認可，以3.4分達標，其中自主品牌占比最大。以下是上榜企業(yè)（排名不分先后）：

總結(jié)：

自2010年新能源車補貼政策開始試點實施到2016年全面推廣新能源車，再到2017年雙積分的實施，新能源汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，市場份額不斷擴張。但是在發(fā)展的同時，也要注意產(chǎn)品質(zhì)量的問題。很多車企為了騙補，發(fā)明4個輪子的“新能源車”，質(zhì)量問題一大堆，造成市場混亂，消費者怨聲載道，投訴占比高居不下。為了新能源行業(yè)綠色發(fā)展，各車企，各廠商可得長點心吶！