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縱目科技攜手澳大利亞CSIRO 開發(fā)自動(dòng)駕駛
縱目科技攜手澳大利亞CSIRO 開發(fā)自動(dòng)駕駛【EV視界報(bào)道】近日,縱目科技與澳大利亞國家級科研機(jī)構(gòu)CSIRO(澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織)Data61智能視覺系統(tǒng)小組展開深入合
【EV視界報(bào)道】近日,縱目科技與澳大利亞國家級科研機(jī)構(gòu)CSIRO(澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織)Data61智能視覺系統(tǒng)小組展開深入合作,并在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共同進(jìn)行基于計(jì)算機(jī)視覺的人工智能算法開發(fā)。
據(jù)了解,縱目科技成立于2013年,是一家以視覺方案為主開發(fā)服務(wù)整車廠ADAS產(chǎn)品的公司,作為國內(nèi)幾家較早入局智能駕駛系統(tǒng)的初創(chuàng)企業(yè),縱目科技目前在低速L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于業(yè)領(lǐng)先水平。到2016年,縱目官方宣布的前裝ADAS產(chǎn)品出貨量已達(dá)20萬臺。并已經(jīng)和多家車廠以及共享出行公司形成戰(zhàn)略合作。在年初舉行的CES國際消費(fèi)電子展上,縱目科技推出了一款基于高通驍龍820A平臺的最新ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng),這只是縱目從環(huán)視ADAS進(jìn)階到自動(dòng)駕駛的第一步。2017年11月30日,縱目1.0版本的自主泊車系統(tǒng)發(fā)布,這意味著CEO唐銳所規(guī)劃的“縱目自動(dòng)駕駛路線圖”又多了一款可落地產(chǎn)品的支撐。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi)量產(chǎn),主打停車場和簡單園區(qū)等無人、低速、車流少的場景,可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航、自動(dòng)行駛、卸客后自主尋找停車位、泊車自動(dòng)駕駛、接客等應(yīng)用。
而澳大利亞國家級科研機(jī)構(gòu)CSIRO是一家計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域國際頂尖的研究機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)致力于采用了仿生眼(bionic eyes)技術(shù),該項(xiàng)突破性技術(shù)或?qū)⑹刮磥淼淖詣?dòng)駕駛汽車擁有探查復(fù)雜交通情境的能力。據(jù)CSIRO Data 61的高級研發(fā)科學(xué)家(Senior Research Scientist)Shaodi You博士稱,該技術(shù)使自動(dòng)駕駛汽車能夠快速應(yīng)對10米乃至更遠(yuǎn)距離內(nèi)的“任何潛在風(fēng)險(xiǎn)”,從而規(guī)避碰撞事故的發(fā)生。
編者點(diǎn)評:此次縱目科技與CSIRO的合作,將會在計(jì)算機(jī)視覺設(shè)備上得以升級研發(fā),讓車載系統(tǒng)能夠看見并了解車輛的周邊環(huán)境,更能像人一樣去躲避危險(xiǎn)??v目科技的優(yōu)勢在于開創(chuàng)性地運(yùn)用基于環(huán)視攝像頭的計(jì)算機(jī)視覺算法,融合超聲波雷達(dá)等傳感器,這樣就可以用最低的成本做到可靠的感知與定位能力,并在之后與廠家合作中幾乎可以配置到各種檔次的車型之中。
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