前哨戰(zhàn)，2018年電動汽車行業(yè)預(yù)測+車型看點

　　仿效國外媒體，做一個2018年行業(yè)預(yù)測和國外和國內(nèi)電動汽車車型看點。

　　2018年全球行業(yè)預(yù)測（從參考報道里選一些有技術(shù)意義的）：

　　1.埃克森美孚&英國石油公司分別收購電動車充電網(wǎng)絡(luò)公司

　　2.Google在Nest產(chǎn)品線推出家用電動車充電樁，并推出基于手機廣告的EV充電網(wǎng)絡(luò)，再收購VoltaCharging

　　3.WholeFoods超市連鎖店擴大電動車充電站數(shù)量，并為AmazonPrimeprogram會員免費充電

　　4.寶馬和梅賽德斯奔馳宣布計劃在2021年前，在所有新款EV和PHEV車型中加入無線充電

　　5.特斯拉在Model3持續(xù)受歡迎之后，舉行ModelYSUV發(fā)布會，并在1周內(nèi)收到了500，000個訂單

　　6.特斯拉Model3打破了多個電動汽車銷售記錄，成為第一個在一年內(nèi)銷售超過20萬臺的電動汽車

　　7.特斯拉加入固態(tài)電池研發(fā)浪潮，并可能在202X年前推出一款帶有固態(tài)電池的車型

　　8.至少5個國家或城市宣布禁止銷售內(nèi)燃機汽車的計劃

　　9.美國電動汽車銷量幾乎翻倍，達到所有新車銷量的2％

　　10.2018年電動汽車的全球銷量將達到175萬輛

　　2018年中國行業(yè)預(yù)測

    1.補貼落地

　　2.地補可隨地方政府情況而定

　　3.共享電動汽車蔚然成風(fēng)，摩拜、OFO、美團、滴滴不斷滲透，BAT靜觀其變，繼續(xù)注入大量資金

　　4.新興車企分別在各個車型市場達到銷量1萬臺（高端）和5萬臺（平民車型）

　　5.撐不住的新興車企不斷破產(chǎn)，新能源汽車投資進入兩級分化

　　6.全國有更多的城市限行限購

　　7.微型電動汽車標(biāo)準(zhǔn)出臺，在山東等平原地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位

　　8.電池價格大幅下滑，動力電池價格戰(zhàn)開始，不斷有電池企業(yè)退出，有新的產(chǎn)業(yè)資本入場

　　9.國家電網(wǎng)與石化雙雄出資接盤獨立運營公共充電網(wǎng)絡(luò)，充電公司進入新階段

　　10.中國電動汽車銷量達到100萬輛

　　電動汽車車型看點

　　羅列一下國內(nèi)外需要關(guān)注哪些純電動車型及大概看點：

　　1.Audie-tronQuattro：這臺車主要是給保時捷的MissionE打個前站

　　2.TheJaguarI-Pace：捷豹路虎的這款車，在ModelX這個層面，也讓我們看看消費者單純是想買Tesla還是電動汽車

　　這兩款車還是在歐洲針對TeslaModelX進行定向狙擊。

　　3.NiroEV：傳言有40、50和64的不同的版本，總體讓我們看看在平民電動汽車?yán)锩妫?0-50Kwh，選用什么樣的車型更合適，帶來一個樣本

　　4.LEAF4.0：期待聆風(fēng)40Kwh版本的實際口碑如何

　　5.其他看點挺多，比如Model3平民版本的實際表現(xiàn)，是否會對整個電動汽車往下滲透起到良好的作用

　　6.光之翼：這臺車一堆亮點不知后續(xù)實際進展如何

　　7.蔚來ES8：據(jù)說1萬臺的訂單已經(jīng)都定完了，接下來看實際的交車結(jié)果

　　8.FF91：看賈總的2018年車輛交付情況，哪怕交個一臺出來

　　9.LucidAir：Atieva原來是搞BMS的，搞車和中國資本搞出了一堆緋聞，這臺說好2018年出來