南京市純電動出租起步價11元/2.5公里

15日起，南京市域巡游出租汽車運價改革方案正式實施：將運價外的2元燃油附加費并入起步價，起步基準價為11元，起步里程和車公里價不變，浮動幅度為20%但暫不進行。同時，實行全天候全程雙計費、交通高峰時段差異化定價。

根據(jù)市域巡游出租汽車運價改革方案，南京市將對市域巡游出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價。即政府制定發(fā)布基準運價，包括起步基準價/起步里程、車公里基準價，以及浮動幅度，巡游出租汽車經(jīng)營者在基準運價的基礎(chǔ)上，綜合考慮市場供需、運營成本、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量、居民收入和駕駛員收入水平等因素，在浮動幅度范圍內(nèi)，確定巡游出租汽車實際執(zhí)行運價。

此外，還將燃油附加費并入政府指導(dǎo)價范圍內(nèi)，基準運價的浮動包括燃料價格（油價、車用天然氣價格等）因素在內(nèi)的變化，不再單獨建立巡游出租汽車運價與燃料價格聯(lián)動機制。

改革后，市域巡游出租汽車的基準運價如下：起步基準價/起步里程為，普通車11元/3公里；中檔車、純電動車11元/2.5公里；高檔車11元/2公里。超過起步里程的車公里基準價為，普通車2.4元/公里；中檔車、純電動車、高檔車2.9元/公里。

雖然方案里寫明，實際執(zhí)行運價在基準運價基礎(chǔ)上，上下浮動20%。但基于目前的經(jīng)營環(huán)境，為保持巡游出租汽車運價改革政策平穩(wěn)實施，全行業(yè)同類車型的實際執(zhí)行運價（包括起步價/起步里程、車公里價），暫不浮動，按照基準運價執(zhí)行。

“鑒于目前市域巡游出租汽車行業(yè)仍實行許可準入的實際情況，同類車型的實際執(zhí)行運價宜行業(yè)統(tǒng)一和相對穩(wěn)定。巡游出租汽車經(jīng)營者調(diào)整實際執(zhí)行運價，應(yīng)當(dāng)提前報市價格主管部門備案，向社會公開發(fā)布后實施。”市物價局副局長徐衛(wèi)華說，“什么時候上浮，什么時候下浮，這個主要是由經(jīng)營環(huán)境決定的。假設(shè)說由于客觀環(huán)境變化，油料價格、氣價，不停地往上漲，那么企業(yè)就可能會提出來上浮建議，到時候我們和交通部門做一些調(diào)研，再和企業(yè)會商，確定浮動多少。”

改革后，市域巡游出租汽車還將實施全天候全程雙計費、交通高峰時段差異化定價。當(dāng)巡游出租汽車行駛時速在12公里（含）以下（包括停駛）時，全天分時段差異化計時收取低速行駛費，即交通高峰時段以外的全天其他時段，每5分鐘按實際執(zhí)行車公里價計時收取低速行駛費；交通高峰時段（7:00—9:00和16:00—19:00），每5分鐘按實際執(zhí)行車公里價的1.5倍計時收取低速行駛費；取消5分鐘免費候時政策。

此外，還調(diào)整了夜間服務(wù)費的收取方式。每天23:00—次日5:00，按實際執(zhí)行車公里價的20%收取夜間服務(wù)費。

超20公里以上里程，按實際執(zhí)行車公里價的50%收取返空費。合乘費則按合乘里程費用的70%，由合乘人員分別支付。乘客乘坐巡游出租汽車發(fā)生的過路、過橋、過隧、過渡費由乘客支付。

南京市交通運輸局副局長鄭春發(fā)稱，南京市目前共有巡游出租汽車14743輛，此次運價改革涉及到的調(diào)整對象是12432輛市域經(jīng)營權(quán)出租汽車，另外2311輛區(qū)域經(jīng)營權(quán)出租汽車不在此列。

“我們計劃在2017年12月15日—2018年1月8日之間，分批進行計價器調(diào)整。”他表示，計價器調(diào)整期間，已調(diào)整完畢的巡游出租汽車按新的運價規(guī)定執(zhí)行；未調(diào)整的巡游出租汽車仍按原運價政策執(zhí)行