五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
五龍電動車攜手國際物流巨頭 加速傳統(tǒng)燃油車替代進程
五龍電動車攜手國際物流巨頭 加速傳統(tǒng)燃油車替代進程 【EV視界綜合報道】近日,美國最大供應鏈物流公司之一的萊德物流公司(下稱“Ryder公司”) 對外發(fā)布公告宣布:Ryder公司
【EV視界綜合報道】近日,美國最大供應鏈物流公司之一的萊德物流公司(下稱“Ryder公司”) 對外發(fā)布公告宣布:Ryder公司正式推出可供車隊租賃及出租的電動物流車業(yè)務,這次啟用的電動物流車車型為港股五龍電動車(00729.HK)在美合資公司Chanje提供的 V8070高端電動物流車車型,也是Ryder公司電動物流車租賃的唯一車輛提供商。與此同時,正式向外界推出電動物流車整體解決方案及充電設施。
當前,伴隨經(jīng)濟全球化以及世界范圍內(nèi)服務經(jīng)濟的發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為一個新興的服務部門,正在全球范圍內(nèi)迅速興起,跨國化、規(guī)模化和網(wǎng)絡經(jīng)濟化等現(xiàn)象已經(jīng)成為全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
近年來,在電子商務快速發(fā)展的強勢需求拉動下,國內(nèi)外物流行業(yè)保持著快速增長,然而城市污染也日趨嚴重。隨著各國政府提議的禁止內(nèi)燃機汽車表的逐漸推進,純電動物流車逐漸成為各國政府大力推廣的一種新型交通工具。在這樣的情況下,勢必引發(fā)全球物流行業(yè)的變革,而許多大型的跨國物流公司,為了增加自己在客戶供應目錄中的硬實力,勢必要在降低運營成本的同時還要對環(huán)境保護做出必要的實際行動。
城區(qū)間物流車因行駛范圍固定,車輛使用頻率高,且城區(qū)環(huán)境對于環(huán)保要求較高,與電動物流車區(qū)間運行、使用成本低廉和零排放特點非常契合,加上各國及各地方補貼給力,電動物流車具有較強的贏利能力。而隨著城市物流的發(fā)展,以及社會對物流行業(yè)環(huán)保、節(jié)能要求的不斷提高,其發(fā)展前景一片大好。Chanje公司V8070作為該類車型中行業(yè)內(nèi)唯一一款從零開始按照電動車產(chǎn)品特點而全新設計的車型,目前已在美國通過認證并列入美國補貼目錄之中。目前的電動貨車由國內(nèi)五龍電動車在杭州的子公司長江汽車所生產(chǎn),未來將會在美國建廠,組裝也會轉至美國。
Chanje公司提供的電動物流車除了貨運能力突出外,還將提供聯(lián)網(wǎng)功能。車隊管理人員將可通過實時傳輸?shù)臄?shù)據(jù)對行駛路線等內(nèi)容進行合理規(guī)劃,收集到的司機信息及排放量數(shù)據(jù)也可用于研究。
Chanje公司將電力移動和能源解決方案規(guī)模同時擴大到了“最后一英里”交通市場。
Chanje公司Hansel曾對媒體表示:“我們有能力對“最后一英里”行業(yè)進行有意義的改造,徹底改變交通運輸方式對環(huán)境的影響。在所有車輛中,中型電動商用車具有最大的減排潛力。所以,我們的產(chǎn)品需要與人口高度密集的城市中心相適應。其次,車輛噪音和對空氣的污染也是我們主要關注的問題,V8070型電動商業(yè)物流車,其有效增加了載荷和貨物能力,載重高達6000磅,這在目前的行業(yè)內(nèi)是沒有產(chǎn)品能與之相媲美的。而美國的城市交通路線平均每天行駛量都在70英里,這也使得最后一英里成為電動交通的完美市場?!?/p>
由此可見,Chanje公司業(yè)務最終會延伸超越商用車領域,而公司亦計劃為車隊客戶提供充電站、可再生能源的基礎設備、電網(wǎng)連接及能源儲存。屆時,Chanje公司將成為北美首家提供貨物運輸電動車車隊的企業(yè)。
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