五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2018年成都減少3450個貨車入城證 新能源貨車不限行
2018年成都減少3450個貨車入城證 新能源貨車不限行10月25日,成都市交管局正式發(fā)布了2018年成都貨運汽車入城證競價申領的相關(guān)通告。成都市交管局對通告進行了詳細解讀,成都對
10月25日,成都市交管局正式發(fā)布了2018年成都貨運汽車入城證競價申領的相關(guān)通告。
成都市交管局對通告進行了詳細解讀,成都對貨運汽車入城限制由來已久,其目的主要是為了減少中心城區(qū)汽車尾氣排放,緩解城市交通壓力。記者了解到,從2018年開始,成都對貨運汽車的管理將呈現(xiàn)“一緊一松”的態(tài)勢。“緊”是對尾氣排放不達標的貨車進一步加強管控限制,“松”則是對新能源貨車不設置任何限制條件。
貨車限行區(qū)域擴大 國三以下排放標準貨車不予辦理
據(jù)成都市交管局秩序處優(yōu)化科民警張帆介紹,2018年成都貨運車輛的限行區(qū)域?qū)⑦M一步擴大,除了現(xiàn)有的三環(huán)路及以內(nèi)的區(qū)域外,“南部新區(qū)”的限行區(qū)域?qū)慕衲甑奶旄忠痪€向南擴大至天府四街、天華二路,向東擴至世紀城南路。不持有入城證的貨運車輛,在每日7點至22點之間的限行時間內(nèi),不得進入上述區(qū)域行駛。
除了限行區(qū)域,對貨運車輛的尾氣排放也更為嚴格。據(jù)張帆介紹,按照環(huán)保相關(guān)文件的要求,從2018年開始,國三及以下排放標準的貨物運輸車輛不予辦理入城證。因此,2018年度,只有尾氣排放標準須達到“國Ⅳ”及以上的貨運車輛才能辦理入城證進入三環(huán)路以內(nèi)行駛。“只有一個例外,一些成都籍,并繳納了‘五路一橋’通行費的汽油國1、柴油國3排放標準的貨運車輛,可以專門申請辦理H證,持證可以在三環(huán)路上行駛,但不能在限行時間進入三環(huán)以內(nèi)。”
入城證總量減少3450個 新能源貨車不受任何限制
據(jù)張帆介紹,由于2018年將限制大量國三及以下排放標準的貨運車輛入城,減少燃油類貨車對城區(qū)空氣的污染,因此2018年度入城證的總量將從今年的13000個減少到9550個。同時,對普通貨車所持的A1、A2、B1、B2、C1、C2證類進行了整合,統(tǒng)一為A1、A2證,不再投放B1、B2、C1、C2證。
對燃油類貨車的限制在加大,但對于新能源貨車,交警部門是持鼓勵態(tài)度。據(jù)張帆介紹,新能源貨車不需要辦理入城證,不受尾號限行和早晚高峰期限制,在任何時候都可以自由入城行駛。同時,針對水泥罐車,2018年度總共將發(fā)出1500個入城證,其中有450個專門提供給使用天然氣燃料的LNG水泥罐車,“這也是為減少重型柴油貨車尾氣排放。”張帆說。
2018年度入城證申領的繳費方式也進行了調(diào)整。2017年12月18日至22日,競得人在原受理點只能采取現(xiàn)場繳費方式繳納競拍款(現(xiàn)金或刷卡);采取銀行轉(zhuǎn)賬繳費方式的競得人必須在2017年12月22日前完成轉(zhuǎn)賬,并在2017年12月26日至28日到交警二分局辦理領證等相關(guān)事宜。現(xiàn)場繳費領證和銀行轉(zhuǎn)賬領證完全分開。
-
天然氣汽車市場下滑 相關(guān)企業(yè)各有對策2023-11-30
-
天然氣汽車市場下滑 相關(guān)企業(yè)各有對策2023-11-30
-
趙航:電動車異軍突起 對天然氣汽車有影響2023-11-30
-
我國天然氣汽車保有量年底將達420萬輛2023-11-30
-
天然氣汽車“十三五”仍看漲2023-11-30
-
天然氣汽車存在的問題及對策2023-11-30
-
天然氣汽車的分類2023-11-30
-
改裝天然氣汽車是否安全?2023-11-30
-
我國發(fā)展天然氣汽車的有利條件2023-11-30
-
北京加快淘汰老舊柴油貨運車 10月底前報廢淘汰老舊機動車30萬輛2017-09-21
-
北京新規(guī):國Ⅲ柴油貨車兩年后全天禁入六環(huán)2017-09-19
-
十五部委力推乙醇汽油 2020年實現(xiàn)全國覆蓋2017-09-14
-
十五部委將推廣車用乙醇汽油 2020年汽車將“喝酒精”2017-09-13
-
柴油車的喪鐘已經(jīng)敲響!各地限制政策陸續(xù)出臺!2017-08-24
-
默克爾首次承認德國也將禁售汽油、柴油車2017-08-17