長城發(fā)布停牌公告 待澄清與寶馬合資

長城要與寶馬建合資公司的消息仍在發(fā)酵。

10月12日早，長城汽車發(fā)布公告稱H股于今早暫停交易，以待發(fā)出有關(guān)澄清新聞媒體報(bào)道的公告。

同一時(shí)間，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，有知情人士透露，德國汽車制造商寶馬集團(tuán)正在尋求與中國汽車制造商長城汽車共同組建一家新的合資企業(yè)。來自寶馬集團(tuán)的一位高層人士向外界表示，這家德國汽車制造商正考慮在中國東部城市常熟建立一家組裝工廠的可能性。但這位人士拒絕透露新建工廠未來將會(huì)考慮生產(chǎn)的車型。

盡管該消息人士拒絕透露自己的真實(shí)姓名，但如此言論一方面似乎印證了雙方合作的真實(shí)性，而另一方面也使得事件變得有些“撲朔迷離”。

昨日一早，有媒體報(bào)稱長城汽車將與寶馬在國內(nèi)成立合資公司，目前已經(jīng)在尋找廠址。不過當(dāng)天寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人就明確表示：“我們不對(duì)猜測(cè)做評(píng)論。我們對(duì)合資公司華晨寶馬的業(yè)務(wù)發(fā)展將按計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，并對(duì)該合資公司持續(xù)投資，推進(jìn)其發(fā)展?；陔p方的成功合作，2014年6月，寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司決定，已經(jīng)提前將合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的合資協(xié)議延長至2028年。”

該媒體從常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)人士處了解到，稱“長城與寶馬正在全國范圍內(nèi)選址，今年年底應(yīng)該會(huì)有初步的結(jié)果。雙方的這個(gè)合作在四、五個(gè)月前就展開了。”而據(jù)其從常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)招商得到的消息表明，目前正在不斷修正方案，盡力以最大優(yōu)勢(shì)將“長城寶馬”落地常熟，成為奇瑞捷豹路虎、觀致汽車之后的第三家整車廠。

但稍后有其他媒體指出，常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)此事并不之情，也不清楚網(wǎng)上的報(bào)道來源于何處。

消息報(bào)出當(dāng)日，長城汽車H股一度飆漲19.2%，觸及逾兩年最高位，午后漲幅收窄。這一天，長城汽車遭港股通凈賣出1.62億港元，凈賣出額創(chuàng)年內(nèi)單日次新高，收盤時(shí)股價(jià)為11.3港元，放量上漲14.37%，尚未發(fā)布相關(guān)公告。

有評(píng)論指出，對(duì)長城而言，其已經(jīng)在2016年成為第二家年銷量突破百萬的自主品牌，與此同時(shí)，長城汽車又推出高端品牌WEY，此刻的長城汽車，最大的制約在于宏觀和格局。長城走出保定，未嘗不是給長城提供一個(gè)新的發(fā)展思路，而與寶馬的合作就是最好的契機(jī)。

10月10日晚間，長城汽車公布產(chǎn)銷快報(bào)：9月共計(jì)銷售新車102037輛，較去年同期增長4.46%；今年1-9月累計(jì)銷售705506輛，同比增長2.25%。有分析人士表示，目前長城已完成125萬年度銷量目標(biāo)的大半，再加上年底第三款SUV的上市，取得良好市場(chǎng)表現(xiàn)并非難事。若能在與寶馬合作，長城汽車能夠在很大程度上提升品牌價(jià)值，未來發(fā)展或?qū)⒏禹樌?/p>