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劉智:寶馬提速新能源產(chǎn)業(yè)鏈條布局

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-09-27 07:17:20
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劉智:寶馬提速新能源產(chǎn)業(yè)鏈條布局【EV視界綜合報(bào)道】繼不久前宣布到2025年推出25款新能源車型后,寶馬在中國(guó)這一全球最大新能源市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈布局也在悄然提速。9月19日,寶馬宣布與

【EV視界綜合報(bào)道】繼不久前宣布到2025年推出25款新能源車型后,寶馬在中國(guó)這一全球最大新能源市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈布局也在悄然提速。

9月19日,寶馬宣布與特來(lái)電、星星充電兩家運(yùn)營(yíng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來(lái),通過(guò)與四家充電運(yùn)營(yíng)商合作伙伴的共同努力,寶馬集團(tuán)將成為中國(guó)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的豪華汽車企業(yè)。到2017年底,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的即時(shí)充電樁數(shù)量將超過(guò)6.5萬(wàn)個(gè),覆蓋城市超過(guò)60座。

此外,寶馬私人充電裝置也將擴(kuò)展到全國(guó)100個(gè)城市,并覆蓋90%的一至三線市場(chǎng)。

諸多舉措的相繼落地,正在為寶馬打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源生態(tài)系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

電動(dòng)車戰(zhàn)略進(jìn)階

數(shù)據(jù)顯示,截止到2016年底,寶馬已在全球范圍實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)新能源汽車的銷售,預(yù)計(jì)到今年底,這一數(shù)字將達(dá)到20萬(wàn)。

        在寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士看來(lái):“過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)里,寶馬通過(guò)不斷創(chuàng)新奠定了在全球豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,未來(lái),寶馬還將徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人出行方式和理念,為現(xiàn)在和未來(lái)創(chuàng)造新的標(biāo)桿。”

        值得注意的是,如今寶馬正開(kāi)始著手于電動(dòng)車戰(zhàn)略第二階段的布局:到2025年,寶馬集團(tuán)將推出25款新能源汽車,其中12款為純電動(dòng)汽車,而寶馬全球新能源汽車的銷量也有望在2025年時(shí)占到整體銷量的15%-25%。

        在具體產(chǎn)品方面,寶馬計(jì)劃于2018年推出BMW i8敞篷跑車,2019年推出首款MINI電動(dòng)車型,2020年推出純電動(dòng)核心產(chǎn)品BMW X3,此外還將在2021年推出BMW iNEXT。

        劉智強(qiáng)調(diào),電動(dòng)化是寶馬集團(tuán)的核心發(fā)展方向,而且在電動(dòng)化的道路上寶馬行動(dòng)非常早,做的每一項(xiàng)工作也都非常扎實(shí)。隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,電動(dòng)車對(duì)于寶馬在中國(guó)的發(fā)展將起到關(guān)鍵作用,對(duì)寶馬全球電動(dòng)車戰(zhàn)略的落地也同樣至關(guān)重要。

        談及一線豪華品牌間的競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí),劉智認(rèn)為,單純追求銷量的成功并不是寶馬唯一的目的,“定義一個(gè)豪華品牌的成功需要多維度的思考,包含銷量、品牌盈利能力、技術(shù)研發(fā)等?!?/p>

        據(jù)劉智介紹,寶馬集團(tuán)在過(guò)去七年左右的時(shí)間里,每一個(gè)季度汽車版塊都能實(shí)現(xiàn)8%到10%的盈利,因此從財(cái)務(wù)上來(lái)說(shuō)寶馬不僅非常健康而且非常穩(wěn)健。

        新一輪的變局正在醞釀

        “對(duì)于BMW而言,我們已經(jīng)在新能源領(lǐng)域打下了扎實(shí)的基礎(chǔ),目前已有5個(gè)車系9款車型在售,明年我們還將推出全新BMW 5系的插電混動(dòng)版本?!眲⒅峭嘎丁?/p>

        屆時(shí),寶馬在中國(guó)的新能源產(chǎn)品陣容也將擴(kuò)展至6大車系,并涵蓋從緊湊型轎車到大型豪華車,從SUV到超級(jí)跑車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),寶馬也將坐擁豪華品牌里種類最多、覆蓋面最廣的新能源產(chǎn)品線。

        按照規(guī)劃,寶馬集團(tuán)將通過(guò)在研發(fā)能力、電池技術(shù)、創(chuàng)新科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)出行服務(wù)六大領(lǐng)域的建設(shè),打造出一個(gè)完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。

        今年7月,華晨寶馬位于鐵西工廠的全新研發(fā)中心正式建成,據(jù)悉,華晨寶馬將會(huì)把研發(fā)重點(diǎn)聚焦于新能源汽車,并在中國(guó)本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)交付的全流程開(kāi)發(fā)。

        下個(gè)月,寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)的高壓動(dòng)力電池中心也將正式落成,寶馬也將率先成為國(guó)內(nèi)首個(gè)把純電動(dòng)車核心零部件國(guó)產(chǎn)化的豪華品牌。