解讀A00級純電動市場：增長強勁 更多企業(yè)入局分羹

“按照目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，我國乘用車平均燃料消耗量達標的難度仍然很大”，日前在天津舉辦的“2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”上，國家工信部副部長辛國斌指出，我國接近2億輛的汽車保有量，給資源能源和環(huán)境帶來巨大壓力，形勢嚴峻，整個汽車行業(yè)需要付出艱苦努力。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2016年我國乘用車平均燃料消耗量為6.45L，未能實現(xiàn)預(yù)期目標，形勢不容樂觀。當(dāng)我國建設(shè)世界汽車強國的雄心遭遇嚴峻的資源和環(huán)境壓力，發(fā)展新能源汽車便成為不可逆轉(zhuǎn)的大勢。早在2016年10月8日，國務(wù)院常務(wù)會議已提出“原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)”，泰達論壇上，辛國斌明確表示，雙積分管理辦法將于近期公布。他透露，工信部已經(jīng)啟動相關(guān)研究，將聯(lián)合相關(guān)部門制訂我國傳統(tǒng)能源汽車退出的時間表?？梢灶A(yù)見，我國汽車工業(yè)將面臨劇烈轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)實中，我國新能源汽車的發(fā)展路徑也正是按照國家的政策引導(dǎo)一步一步前進，新能源汽車在悄悄地取代燃油汽車。

8月新能源乘用車銷量創(chuàng)新高

據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計，2017年8月，乘聯(lián)會廠家的新能源乘用車銷量為5.3萬輛，同比銷量增加2.2萬輛，環(huán)比銷量增加近1萬輛。電池中國網(wǎng)對比發(fā)現(xiàn)，在乘聯(lián)會統(tǒng)計的2013—2017年的銷量數(shù)據(jù)中，今年8月份新能源乘用車的銷量創(chuàng)造了歷史新高，這一方面說明新能源乘用車市場在逐步擴張，另一方面也說明了新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的取代開始加速。8月取得如此優(yōu)異的成績，主要得益于推薦目錄的定期公布以及7月份購置稅目錄的公布。

我們再看一個細節(jié)。同樣是來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2017年8月新能源乘用車銷量總體同比增速73%，而8月的純電動轎車同比增速則高達89%，純電動轎車的增速快于新能源乘用車的增速。在占比上，8月份，純電動乘用車占新能源乘用車的比例達80%?？梢?，純電動乘用車在新能源乘用車中，其占比和增速都積極向好，未來發(fā)展值得期待。