首頁(yè) > 新能源汽車

馬斯克儲(chǔ)能項(xiàng)目遇危機(jī) 新舊能源之爭(zhēng)成核心議題

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-07-15 09:30:12
熱度:

馬斯克儲(chǔ)能項(xiàng)目遇危機(jī) 新舊能源之爭(zhēng)成核心議題 特斯拉的故事真可謂是一波三折,繼馬斯克宣布拿下澳大利亞的號(hào)稱世界最大鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目還不到一周的時(shí)間,一系列有關(guān)未來(lái)能源走向和主導(dǎo)權(quán)

特斯拉的故事真可謂是一波三折,繼馬斯克宣布拿下澳大利亞的號(hào)稱世界最大鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目還不到一周的時(shí)間,一系列有關(guān)未來(lái)能源走向和主導(dǎo)權(quán)的分歧和爭(zhēng)執(zhí)就涌現(xiàn)了出來(lái)。

在美國(guó),特朗普總統(tǒng)很早就提出了“清潔煤炭”的計(jì)劃,目的就是要維持住這一支柱性能源的重要地位,留住煤炭開(kāi)采行業(yè)的大量工作崗位。而馬斯克不遺余力推進(jìn)的新能源項(xiàng)目顯然會(huì)與當(dāng)前的政策之間發(fā)生尖銳的沖突。

blob.png

馬斯克在澳大利亞發(fā)表演講

但馬斯克本人的態(tài)度似乎也是十分堅(jiān)決,在上周接受記者采訪的時(shí)候,他就直截了當(dāng)?shù)恼f(shuō),“煤炭是沒(méi)有未來(lái)的!”

而在澳大利亞,馬斯克的介入也使得政府內(nèi)部出現(xiàn)了分歧,一位保守派官員Frydenberg就對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃表現(xiàn)出極大的不屑,認(rèn)為其只不過(guò)是“獨(dú)臂擋車的螳螂”,根本掀不起什么風(fēng)浪。而身為副總理的BarnabyJoyce也認(rèn)為馬斯克的計(jì)劃不會(huì)對(duì)澳大利亞國(guó)家的整體能源戰(zhàn)略產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。

blob.png

澳大利亞副總理的BarnabyJoyce

但與身居廟堂的高級(jí)政府官員態(tài)度截然相反,澳大利亞那些可以自主決定能源和氣候政策的州和地區(qū)則明確表示擁護(hù)新能源的革命,僅僅在馬斯克宣布項(xiàng)目敲定之后的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi),與南澳大利亞州臨近的維多利亞州就表示不再開(kāi)建新的燃煤電站,能源公司轉(zhuǎn)向投資可再生能源。

而這也反映出了在澳大利亞的能源問(wèn)題上,民眾與政府之間存在著巨大的分歧。簡(jiǎn)單而言,大部分澳大利亞人對(duì)可再生能源是持歡迎的態(tài)度,但考慮到維持電價(jià)穩(wěn)定等因素,政府并不敢輕易削減國(guó)內(nèi)高達(dá)76%的煤電發(fā)電率。

加之國(guó)內(nèi)停電事件頻頻發(fā)生,一旦貿(mào)然關(guān)停大量的火力發(fā)電站,必然會(huì)嚴(yán)重影響澳大利亞整個(gè)社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。畢竟在生活便利面前,降低碳排放、拯救氣候等宏大話題還是要放一放的。

而對(duì)于嗅覺(jué)靈敏的投資家來(lái)說(shuō),未來(lái)的趨勢(shì)已經(jīng)反映在他們的投資方向上了。澳大利亞國(guó)內(nèi)最大的能源巨頭AGLEnergy公司的主席JeremyMaycock就表示,他們?cè)谶^(guò)去的短短幾年之內(nèi)已經(jīng)對(duì)能源領(lǐng)域的投資方向做了一個(gè)180°的大調(diào)整??紤]到新建火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)性削弱和可再生能源的光明前景,他們的投資也轉(zhuǎn)向了可再生能源領(lǐng)域。

blob.png

隨著未來(lái)太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電廠建設(shè)成本的降低,以煤炭為主的火力發(fā)電的發(fā)展將更加堪憂,對(duì)于新建火力發(fā)電廠的投資的風(fēng)險(xiǎn)也將變得越來(lái)越高。