賈躍亭造車迷局：巨額債務(wù)錢從哪來？

賈躍亭轉(zhuǎn)身赴美，留下樂視一地雞毛。繼6月斷繳員工社保、7月推遲工資發(fā)放之后，近日，有關(guān)樂視超級汽車(LeSEE)高管團(tuán)隊(duì)瓦解的消息不脛而走。

據(jù)記者從樂視內(nèi)部人士了解到的情況，繼樂視超級汽車原聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO丁磊離職后，從5月開始，剛履新樂視超級汽車全球CEO不到兩個(gè)月的張海亮也“消失”在公眾面前。對此，張海亮回應(yīng)稱“正在美國休假+出差”。隨即，樂視超級汽車再被曝出中國首席技術(shù)官牛勝福離職的消息。

“樂視造車國內(nèi)部門幾乎已經(jīng)沒人了。” 上述內(nèi)部人士表示，“核心高管團(tuán)隊(duì)只剩下3個(gè)人，即樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁傅振興、樂視超級汽車(中國)生產(chǎn)制造副總裁高景深、樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁呂征宇。”

據(jù)悉，已辭去樂視網(wǎng)所有職務(wù)、出任樂視汽車生態(tài)全球董事長的賈躍亭，正在美國為自己投資的Faraday Future(以下簡稱FF)奔走牽線融資。但這與其所承諾的“專注樂視超級汽車”似乎并無直接聯(lián)系。

危局之下，只愿賈躍亭遠(yuǎn)隔重洋喊出的“我會(huì)盡責(zé)到底！”不是一句空談。

造車迷局

7月6日，賈躍亭在美國發(fā)表聲明：“很抱歉讓各位擔(dān)心了。樂視至今日之巨大挑戰(zhàn)，我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任，會(huì)對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底……懇請大家給樂視些時(shí)間，給樂視汽車些時(shí)間，我們會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商及任何的欠款全部還上。”

在賈躍亭的“造車夢”中，除了樂視超級汽車之外，F(xiàn)F也備受矚目。賈躍亭更在聲明中強(qiáng)調(diào)，“(我)辭去上市CEO甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市?！痹跇芬曌陨韱栴}不斷的背景下，F(xiàn)F在造車方面的進(jìn)展似乎更快一些。

7月11日，樂視戰(zhàn)略合作伙伴、電動(dòng)車公司FF發(fā)布最新消息稱，為保障產(chǎn)品按時(shí)交付，量產(chǎn)車型FF91的高端工廠將遷至新址，并全力改造現(xiàn)有廠房和推進(jìn)設(shè)備采購，盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，繼續(xù)保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設(shè)計(jì)劃由三期調(diào)整為兩期。

日前，F(xiàn)F發(fā)布了暫停美國內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)基地的建設(shè)計(jì)劃，稱正在對業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整。

賈躍亭在微博上也發(fā)布了這一消息，但其計(jì)劃的10億美元融資，仍無進(jìn)展公布，盡管FF表示會(huì)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移別處，卻并未提供新廠址的更多資料。在業(yè)內(nèi)人士看來，這恐怕是樂視汽車的緩兵之計(jì)。FF91能否按計(jì)劃量產(chǎn)還是應(yīng)該打個(gè)問號。

在今年年初的CES上，F(xiàn)F發(fā)布了旗下的首款電動(dòng)車FF 91。官方介紹稱，這是世界上最快的電動(dòng)汽車，峰值功率783千瓦、1050匹馬力、續(xù)航超過700公里、0~60英里(96公里)加速2.39秒，超過了特斯拉Model S電動(dòng)轎車。

雖然FF91號稱是一款量產(chǎn)車型，但是初期計(jì)劃全球限量300輛，需預(yù)付5000美元的定金，最早于2018年交車。據(jù)FF公布的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F91預(yù)定達(dá)64124輛，結(jié)果大大超出預(yù)期，不過，上述預(yù)定是否均已經(jīng)交付預(yù)定金，F(xiàn)F并無交代。

深陷債務(wù)危機(jī)的樂視汽車轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，原因已經(jīng)昭然若揭。有猜測稱，F(xiàn)F將采用以其他汽車裝配工廠代工的模式來進(jìn)行量產(chǎn)，這或?qū)⑹钱?dāng)下更為便捷的一個(gè)出路。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是樂視汽車第一次暫停工廠建設(shè)工作了。2016年11月，有外媒報(bào)道稱，受樂視資金斷裂的影響，F(xiàn)F工廠建設(shè)進(jìn)度擱置。

而且，不同于樂視在汽車業(yè)務(wù)上的“言必稱FF”，F(xiàn)F方面一直都在極力撇清與樂視之間的關(guān)系。但從樂視的角度來看，相較于并非嫡系的FF，其樂視超級汽車項(xiàng)目的各項(xiàng)事宜似乎更“不便透露”。

2016年12月28日，樂視德清汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園宣布開工。在開工半年之后，進(jìn)展也近乎為零。有消息稱，被鐵絲網(wǎng)圍起來的“樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園”工地上亂石成堆、雜草叢生。而可見范圍內(nèi)的施工工地上，只有四輛挖掘機(jī)和一輛渣土車。