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電動物流車與物流電動車:兩者有何區(qū)別
電動物流車與物流電動車:兩者有何區(qū)別 電動物流車或物流電動車,這兩者有什么區(qū)別嗎?再是,有必要一定區(qū)別開來嗎?筆者理解,既可以說,沒有區(qū)別,也可說有區(qū)別,這要看站處于什么場景下了來
電動物流車或物流電動車,這兩者有什么區(qū)別嗎?再是,有必要一定區(qū)別開來嗎?筆者理解,既可以說,沒有區(qū)別,也可說有區(qū)別,這要看站處于什么場景下了來討論,討論的目的是什么。筆者站在汽車工程立場上來討論,便于實際產(chǎn)品的開發(fā)和完善,筆者認為,還是有區(qū)別的好。觀點如下:
一、什么是物流及物流車
與物流對應(yīng)是客流。物流基本構(gòu)成:商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:
用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
從字面上看,物流過程中用到的車,叫做物流車,如果動力是電動的,就是電動物流車。我們討論是車,這個車已經(jīng)是汽車了。把汽車發(fā)動機動力變成電動機,就是電動汽車。
如果不細分物流車,就是物流過程中,所用到車,都是在物流車范疇里,比如物流作業(yè)中的吊車,鏟車等也是物流車。實際上,目前我們討論的是,商品運輸環(huán)節(jié)用到的車輛,即貨車。
運輸商品的車輛,即貨車。按運輸場景分為:長途運輸汽車、短途運輸汽車。所以說,物流車單純定義成長途運輸汽車、短途運輸汽車是不太科學的。
二、物流電動車是什么意思?
物流活動中的運輸汽車,俗稱物流車。這個物流車不包含物流活動中其他車輛,如吊車、鏟車等作業(yè)車。如果加上電動二字,電動二字放在什么地方,就有一定講究了。一是,可以說成“電動物流車”,二是,可以說成“物流電動車”。
從汽車工程學角度來講,物流電動車是比較科學一些。理由是,我們研究的是,物流運輸環(huán)節(jié)運輸車輛的電動化問題,而不討論,物流中的作業(yè)用車輛,如吊車、鏟車等作業(yè)類車輛的電動化。說到更具體些,我們討論的是,物流運輸環(huán)節(jié)車輛(道路車輛)的電動化問題,而不討論物流中作業(yè)中,工程車輛的電動化問題。
三、物流電動車的分類
道路貨運車輛必須要電動化是一個基本趨勢。貨運車輛通俗理解與物流車輛是一個意思。將目前的貨運車輛電動化,也就是物流車輛電動化。由于目前電動車技術(shù)水平的限制,還做不了長途貨運車輛,于是下面就討論,物流短途車輛,其基本分為3類:
1.同城配送(快遞)車輛
(a)廂式貨車:載貨部位的車體結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室(艙)各自獨立的貨運汽車;(b)封閉式貨車: 載貨部位的車體結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室(艙)聯(lián)成一體的貨運汽車。
2.生鮮畜禽肉冷鏈運輸車輛。
3.新鮮水果、蔬菜包裝和冷鏈運輸。
四、以上三種物流短途車輛技術(shù)的要求是不同的
1.按照車輛最大允許總質(zhì)量,廂式貨車分為五個系列,主要參數(shù)見下。(注意:物流短途車輛為C、D、E三類。)
2.按照車輛最大允許總質(zhì)量,封閉式貨車分為五個系列,主要參數(shù)見下:
(注意:物流短途車輛為G、H、I三類)
3.外觀與配置要求
3.1 用于冷藏運輸?shù)膸截涇囈诉x裝導(dǎo)流裝置,其他廂式貨車應(yīng)在駕駛室頂部裝備導(dǎo)流裝置。
3.2車輛應(yīng)裝備衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。
3.3 車輛應(yīng)設(shè)后開門。
3.4廂式貨車車廂宜使用簾布式結(jié)構(gòu)。
3.5封閉貨車駕駛室與廂貨之間應(yīng)具有剛性密閉的隔離裝置。
3.6車輛貨箱宜設(shè)通風換氣裝置
3.7車輛應(yīng)采用子午線輪胎、配備助力轉(zhuǎn)向裝置。
五、物流電動車技術(shù)要求
1.必須滿足傳統(tǒng)物流車的要求;
2.同時滿足電動車技術(shù)要求。
六、工程技術(shù)要求具體而具有可操作性
開發(fā)新產(chǎn)品,必須對產(chǎn)品進行定義,要遵循有國家和行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范,于是,如何開發(fā)電動物流車就不僅是汽車工程系統(tǒng)內(nèi)的任務(wù)了;如果開發(fā)物流電動車,就是汽車工程為主的工作了。
討論“電動物流車或物流電動車”是有意義的,新能源汽車是有界定的,政策上有界定,是汽車工程上的界定,而電動物流車,物流業(yè)界定不了,汽車工程上也界定不了,而物流電動車的定義及工程標準,由汽車工程來界定。
物流車是一個約定俗成名稱,也就不用解釋了,但是“電動物流車”或“物流電動車”卻是2個新名稱,最好統(tǒng)一下為好,以免產(chǎn)生不必要的歧義。
顯然,“電動”二字是修飾“車”的,而不是修飾“物流“的,所以說,”物流電動車”比 ”電動物流車“更科學。
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