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全面回顧2016新能源車發(fā)展掌握2017動向
全面回顧2016新能源車發(fā)展掌握2017動向一、2016年新能源汽車發(fā)展回顧(一)新能源汽車市場繼續(xù)高速增長2016年我國新能源汽車市場整體繼續(xù)保持高速增長。1-11月,新能源汽車
一、2016年新能源汽車發(fā)展回顧
(一)新能源汽車市場繼續(xù)高速增長
2016年我國新能源汽車市場整體繼續(xù)保持高速增長。1-11月,新能源汽車共銷售38.40萬輛,同比增長95.0%。其中,純電動汽車銷售29.8萬輛,同比增長128.3%,插電式混合動力汽車銷售8.6萬輛,同比增長29.5%。
中國新能源汽車銷量及增速
分車型來看,乘用車的市場主體地位進一步強化,1-11月共銷售29.43萬輛,同比增長115.9%,占比從2015年的63.1%提升至76.7%。商用車銷售8.96萬輛,同比增長48.1%,也繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。
(二)新能源汽車產品更加豐富成熟
新能源汽車的車型正逐漸豐富。2016年,眾多本土品牌廠商紛紛推出新款車型。全年累計推出十余款純電動乘用車與數款插電式混合動力乘用車,加上對往年的熱銷車型進行的改款與升級,全年在售的新能源乘用車多達六十余款。
產品性能和品質也有顯著的提升,新能源乘用車市場整體由低端向中端市場方向發(fā)展。新上市的多款純電動乘用車續(xù)駛里程均在250公里以上。例如北汽新能源“EU260”,其綜合工況續(xù)駛里程達260公里,電池容量達41.4kWh。而比亞迪“秦”的綜合工況續(xù)駛里程更是達到300公里,電池容量達47.5 kWh。隨著產品續(xù)駛里程的快速增長,現有新能源汽車產品已經基本可以滿足消費者對中短途出行的需求。同時,車輛的節(jié)能性能正在快速提升。以比亞迪“唐”為例,作為一款B級SUV,其百公里能量消耗僅為12.5kWh電耗與2L燃油消耗。而另外一款純電動SUV產品,江淮iEV6S的百公里電耗也低至13kWh。這些產品彰顯出我國本土品牌在車輛節(jié)能技術上的長足進步。
新能源汽車的車載智能科技配件也愈加豐富。新上市的多款產品配備了駐車雷達,倒車影像,360度全景影像,胎壓監(jiān)測系統,大尺寸電子顯示屏,遙控駕駛,遠程控制系統等智能硬件。新能源汽車與智能硬件的深度結合,得到了廣大消費者的喜愛。
當前,新能源汽車產品已經基本能夠滿足消費者多樣化的需求,產品分布正逐步填補各個細分市場。以比亞迪“秦”、“唐”、北汽“E系”為代表的車型,已經躋身全球新能源汽車熱銷車型,國內具有競爭力品牌正在形成。
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