數(shù)據(jù)對(duì)比：揭底新能源客車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題

隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展，動(dòng)力電池?zé)o論在技術(shù)研發(fā)、還是產(chǎn)銷(xiāo)量方面都有迅猛增長(zhǎng)，2016年全球動(dòng)力電池的出貨量，中國(guó)市場(chǎng)占到近65%，這當(dāng)中，主要配套在中國(guó)新能源客車(chē)上。

2017年6月下旬，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)舉行的青海鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，全球動(dòng)力電池行業(yè)大咖云集，我們針對(duì)新能源客車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題，收集數(shù)據(jù)、匯總觀點(diǎn)，并采訪了方建華、劉彥龍、張仁柏等發(fā)言嘉賓，針對(duì)其提供的資料，展開(kāi)數(shù)據(jù)對(duì)比，進(jìn)行深入分析。

主要觀點(diǎn)提煉：

1.截止2016年底，動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)主要用于客車(chē)配套。中國(guó)動(dòng)力電池的快速發(fā)展，中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈居功至偉。

2.2015年到2017上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池從供給不足已然發(fā)展到結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)勝。

3.動(dòng)力電池行業(yè)整體呈現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高的特點(diǎn)。“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面在2017年尤為明顯。

4.動(dòng)力電池各技術(shù)路線(xiàn)中，磷酸鐵鋰依舊是新能源客車(chē)的主流。

5.國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)在生產(chǎn)能力和管理水平方面，還需要加強(qiáng)。

6.目前，充電設(shè)施建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性，已經(jīng)成為制約動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。

電池配套情況

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高教授在主題演講中表示，我國(guó)動(dòng)力電池在過(guò)去五年間提高了近一倍，成本下降了一倍以上。中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)也取得了重大突破， 2015年全球排名前十名中間有四個(gè)企業(yè)是中國(guó)企業(yè)，2016年有六個(gè)企業(yè)進(jìn)入前十強(qiáng)。中國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)的總體技術(shù)水平在全球處于領(lǐng)先地位，并且批量出口。

中國(guó)電動(dòng)客車(chē)能有今天的成績(jī)來(lái)之不易。回顧2015年，其非理性發(fā)展需要計(jì)入中國(guó)新能源客車(chē)歷史。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年電動(dòng)客車(chē)的上牌量是9.25萬(wàn)輛，比2014年增長(zhǎng)15倍。2016年我國(guó)新能源客車(chē)總銷(xiāo)售量約為9.4萬(wàn)輛(作者注：此數(shù)據(jù)為中國(guó)化學(xué)及物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提供，另有中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)同類(lèi)數(shù)據(jù)為12.31萬(wàn))，同比增長(zhǎng)不到10%。預(yù)計(jì)2017年新能源客車(chē)的增速為10-15%，預(yù)計(jì)總銷(xiāo)量在70萬(wàn)輛左右。

與這些數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的，是動(dòng)力電池的產(chǎn)銷(xiāo)量(出貨量、配套量)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2016年底，我國(guó)電池產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)120Gwh，出貨量在28Gwh。這是保守?cái)?shù)字，如果根據(jù)2016年各主要新能源汽車(chē)企業(yè)出貨量及每輛車(chē)配套電池容量計(jì)算，2016年51.7萬(wàn)輛汽車(chē)配套動(dòng)力鋰電池總量為304.94億瓦時(shí)。

同理，根據(jù)2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的出貨量計(jì)算的動(dòng)力電池總配套量為15.68GWh，前20家配套量為12.76GWh，占總配套量的81.3%。具體對(duì)比如下：

2016年前20家動(dòng)力電池企業(yè)配套量為253.55億瓦時(shí)，占2016年總配套量的83.1% ，前5家企業(yè)配套量占比為64.5%—70%，前10家配套占比為80%，而且都是以配套客車(chē)為主。