一圖縱覽全美電動汽車的那點事兒！

盡管一些大型汽車公司一直表示其電動汽車銷量持續(xù)上漲，但在一段時間內，特斯拉是否真正具有競爭對手仍值得懷疑。為什么？大型汽車公司迅速宣傳了大量的全電動概念車，但是，推出電動汽車仍然是一個痛苦的緩慢過程。當然，最終會改變。但是，在此之前，我們不得不考慮特斯拉如何與當前的電動汽車競爭對手展開競爭。

從性能數據來看，特斯拉的旗艦車型Model S P100D仍然具有絕對優(yōu)勢。0-60英里每小時加速時間為2.28秒，這使得特斯拉的Model S成為全球最快的加速生產汽車。價格超過100萬美元的高油耗超級跑車目前尚未達到這個速度，更不用說其它電動汽車。也就是說，電動汽車的鑒賞家可能會關注更多的實際問題，比如駕駛里程和充電能力。

當然，根據相反的說法，“美國交通部聲稱，在全國90%的家庭旅行中，100英里的距離是足夠的。”

所以，目前基本所有電動汽車都能滿足日常需求。對于短途而言，目前的電動汽車基本都不存在問題。以日產Leaf的行駛里程為參照，與現有的電動汽車相比(如下圖所示)——是的，盡管該款車排在最后，但它仍然足以滿足大多數司機的需求。

但是，對于長途旅行來說，例如從洛杉磯到舊金山——特斯拉足以顯示其自身的優(yōu)勢。特斯拉的充電基礎設施也是獨一無二的。為了進一步說明這一點，請要看如下信息圖表，詳細介紹了特斯拉的Model S和X優(yōu)于其他電動汽車模型…