分析2017充電樁市場有哪些新走勢

記者連續(xù)三年參加了多場北京、上海、深圳等地方的充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會，幾乎每場展會都在一定程度上反映市場的最新走勢。比如，2015年多數(shù)企業(yè)的戰(zhàn)略就是跑馬圈地、加速擴(kuò)張，2016年在擴(kuò)張的同時，企業(yè)則是將重點也放在了新模式的探索上，而今年的充電樁市場又有哪些新走勢呢？

在6月16日、17日，第八屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上，記者通過與多家企業(yè)人士進(jìn)行了解后總結(jié)出，很多企業(yè)開始理性放緩跑馬圈地的速度，并開始將重心轉(zhuǎn)移到充電設(shè)施的后期維護(hù)、運營與降成本的探索上來。　　

跑馬圈地速度放緩 運營與維護(hù)更關(guān)鍵

“今年建樁的步子會放慢一些?！辈煌ツ甏笠?guī)模建樁的態(tài)勢，今年多家企業(yè)表示建設(shè)速度趨于理性放緩。同時，更加關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施的后期維護(hù)與運營效率的提升。

“現(xiàn)階段，充電樁的后期維護(hù)比建設(shè)更重要?！碧貋黼姀V州公司副總經(jīng)理王振超告訴記者，除新能源汽車運營公司或用戶提出建樁的需求外，今年特來電沒有明確的大規(guī)模建樁計劃?！敖衲甑闹攸c就是查漏補(bǔ)缺，有需求我們才會去投入建設(shè)，只有這樣才能慢慢實現(xiàn)盈虧平衡”。王振超認(rèn)為，目前新能源汽車的市場保有量還不夠大，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要根據(jù)現(xiàn)階段的市場需求進(jìn)行合理鋪設(shè)，而不能太超前。此外，眼下正值新舊國標(biāo)交替時期，特來電表示還將主要對新舊國標(biāo)進(jìn)行區(qū)分優(yōu)化。　　

此外，聚電網(wǎng)絡(luò)科技總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人盧曉晨也表示，目前沒有規(guī)模化鋪設(shè)充電站點的計劃，并將重點進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)與運營。“如果設(shè)備不常用，折舊老化的現(xiàn)象會很嚴(yán)重，只有提高使用效率并進(jìn)行定期維護(hù)才能保證其五年左右的使用壽命?！?盧曉晨說。目前，聚電采取的措施是軟件及時檢查，而硬件則是三個月進(jìn)行一次巡檢。據(jù)介紹，由于未來充電樁的建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，聚電將會把巡檢作為一塊延伸業(yè)務(wù)，并交由第三方進(jìn)行操作，這樣能夠在一定程度上緩解用人管理及成本壓力。