聊聊久治不愈的樂視汽車是否會“胎死腹中”？

樂視想要在未來新能源汽車領域占一席之地早已不是什么新鮮事了，但是面對資金斷裂的硬傷，每次人們認為是時候放棄這塊燙手山藥的時候，樂視前CEO賈躍亭卻站出來說,“即便萬劫不復，也在所不惜！”

沒錯，這個曾經帶領樂視成功轉型的人，于2017年5月21日在樂視網(wǎng)公布辭去樂視總經理一職。這個決定到底是想一人做事一人當，無論成敗獨自承擔還是破釜沉舟孤注一擲的想要專攻樂視汽車一塊，把已經岌岌可危的樂視汽車救活？

就在前幾日，正在熱映的仙俠電視劇《擇天記》剛剛結束，全局一直圍繞著男主角陳長生逆天改命而講述從他出生就是萬眾矚目的太子，卻為了抵御魔族入侵，使其還在襁褓之時就被親生母親獻祭大陣，命中注定活不過20歲的故事背景下進行著一次又一次的改命之路。

放棄？不放棄？樂視汽車天之驕子奈何身患“絕癥”

2014年賈躍亭在微博上發(fā)消息說要做汽車的構想，一切都很突然，但卻不是一時的心血來潮。2014年12月9日樂視總經理賈躍亭同樣是在微博發(fā)消息，此次卻是向外界正式宣告樂視將開始自主造車。與電視劇橋段一樣，樂視汽車的消息剛剛被公布時，備受外界關注，雖然當時“See計劃”就被很多人所看衰，但是公司上下卻不認為這是個不可實現(xiàn)的夢，摩拳擦掌準備大干一場，然而他們卻都低估了創(chuàng)立一家汽車公司所需要的龐大資金。

2016年9月，樂視汽車進行了首輪公開融資，融資金額為10.8億美元，在此之前賈躍亭個人也為樂視汽車投資了3.5億美元，同年11月，賈躍亭又跟長江商學院校友籌集了3億美元用于樂視汽車生產。雖然對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的樂視汽車來說這些錢還是相形見絀。

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