淺析歐洲電動汽車市場：是天堂還是泥潭？

在歐洲，雖然觀察家們對電動車的銷售前景預期樂觀，但經銷商們的日子并不輕松。根據(jù)某行業(yè)權威雜志最新公布的數(shù)據(jù)，電動車4月在歐洲的銷量為7591輛，僅僅占領了0.68%的市場份額，比去年同期增長0.08%。在2017的前四個月當中，電動車銷量為40607輛，占領了0.81%的市場份額，較同期微增0.16%。

　　

該行業(yè)編輯Peter Schmidt表示，電動車市場的需求依然讓人沮喪，這表明歐洲電動汽車新紀元的到來時刻將比行業(yè)樂觀主義者預測的慢得多。

另一行業(yè)研究機構表示，隨著傳統(tǒng)汽車制造商進軍并壟斷電動車市場，特斯拉的日子將更加艱難。電動車的破局關鍵在于電池元件的發(fā)展及充電站的大規(guī)模部署。對目前的電動車來說，續(xù)航焦慮仍然是一個問題，但最大的障礙是價格。

電動車在西歐的主要市場包括德國、法國、英國、意大利、西班牙和挪威。挪威的燃油車銷量市場不足一提，但這個高福利國家制定了多項新能源汽車的優(yōu)惠政策。　　

大眾e-golf在挪威擁有不俗表現(xiàn)

在挪威購買新能源汽車，往往比燃油車更便宜，不僅可以享受國家的能源補貼，新車登記稅、銷售稅、增值稅等也一并免除。新能源汽車可行駛在公交車道上，還有以下免費福利：

用公用充電樁充電，免費！

開車去公共場所停車，免費！

開車經過高速公路、輪渡渡口、橋梁和隧道等收費站時，免費！

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，今年四月，挪威電動車銷售量達到1991輛，幾乎是德國的三倍。在挪威，電動車占市場總額的約15％，德國僅占0.53%。

日產CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在聆風旁

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