董明珠力挺銀隆：究竟是“玩資本”還是真造車？

在種種瘋狂的背后，我們也不禁有了新的疑惑，董明珠此前堅決以個人名義力挺“銀隆”，究竟是“玩資本”還是真造車？

如果在一年之前提到珠海銀隆，想必大多數(shù)人都不知道這是一家怎樣的企業(yè)，但格力電器董事長董明珠卻幾乎以一人之力，讓這家名不見經(jīng)傳的企業(yè)在江湖上聲名赫赫。

從去年董明珠攜手萬達等資本投資銀隆新能源以來，銀隆開始瘋狂建廠。截至目前，珠海銀隆已經(jīng)分別在成都、天津、蘭州、南京設立了產(chǎn)業(yè)園，總投資高達285億元。

同時，銀隆在長沙的基地也正在規(guī)劃，另外其在安徽合肥的產(chǎn)能布局也初步敲定，再加上此前珠海銀隆在廣東珠海、河北石家莊、河北武安等生產(chǎn)基地，珠海銀隆橫跨全國的版圖正在逐步形成。

而在大舉擴張的背后，銀隆希望登陸A股市場的意圖也逐漸浮出水面。

沖刺IPO提上日程

據(jù)廣東省證監(jiān)局網(wǎng)站顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司已于今年5月17日在廣東省證監(jiān)局辦理了輔導備案登記，并進行受理公示，輔導機構為招商證券股份有限公司。

上述消息被曝光后，在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關注。頻頻動作之后，銀隆似乎終于要沖刺IPO（首次公開募股）了。

而5月22號，珠海銀隆相關負責人卻向媒體透露：“目前珠海銀隆還沒有遞交IPO的相關材料，現(xiàn)在談上市時間還早?！?/p>

不過分析認為，銀隆方面出于種種考慮以及對不必要風險的規(guī)避，對于“上市猜測”給予否認并不令人意外。

但幾乎可以肯定的是，向廣東省證監(jiān)局辦理輔導備案登記，已然意味著珠海銀隆的上市被提上日程。

事實上，珠海銀隆的發(fā)展速度不可謂不快，在董明珠攜手王健林入股銀隆以后，銀隆的估值已達134億元，是其初期注冊資本的223倍。自2009年成立以來，銀隆完成了10次股權轉讓和7次增資，實現(xiàn)了估值的飛躍。

而值得注意的是，就在銀隆辦理輔導備案登記的前幾個月，有媒體曝光，董明珠已經(jīng)對珠海銀隆的持股比例已經(jīng)達到17.46%，成為珠海銀隆的二股東。要知道，此前董明珠第一次入股時，其對珠海銀隆的持股比例僅為7.46%。

這也意味著，董明珠又低調增持了珠海銀隆10%的股份。目前，董明珠手中的珠海銀隆股票市值達到23.4億元，倘若珠海銀隆成功完成IPO，則意味著她手中的股票還會繼續(xù)增值。

當我們站在現(xiàn)在回望過去發(fā)生的一系列事件，不由驚嘆董明珠的眼光以及其在資本市場的影響力，其“投入全部個人身家”的瘋狂之舉也可在如今得到一些解釋。

但在種種瘋狂的背后，我們也不禁有了新的疑惑，董明珠此前堅決以個人名義力挺“銀隆”，究竟是“玩資本”還是真造車？