從北京新能源車指標看哪些車型更得消費者中意

4月末，北京就傳來了5.1萬個新能源汽車購車指標告罄的消息，這比去年8月才用盡指標足足提前了4個月的時間。

按照搖號規(guī)則，2017年2月中簽、但未使用的個人新能源汽車指標也至少要到10月份才能夠重回搖號池。這意味著，2017年6月和8月舉行的兩輪搖號將沒有個人新能源車指標可分配。

那么，那些中了簽的消費者會中意哪些新能源車呢？

雖然，現(xiàn)在新勢力造車很火，什么蔚來汽車、小鵬汽車、云度新能源汽車、正道汽車等，但這些車的上市都還遙遙無期。所以，消費者在北京可選余地較大的車型還是集中在幾家自主品牌的新能源產(chǎn)品上。

我們通過走訪新能源經(jīng)銷商以及在從相關(guān)汽車網(wǎng)站上的關(guān)注度來看，更受關(guān)注的車型主要集中在15-20萬左右，也有一部分5-7萬左右的微型電動車，購買純電動汽車的消費者更注重實用方面，包括載人和上下班便捷程度等。

那么，在新能源指標告罄的同時，各家車企也要開始更多爭取手中握有指標的消費者，促銷政策也是頻出。那么，這些車企中哪家的促銷力度最大呢？

我們從北京比亞迪經(jīng)銷商處了解到，比亞迪可供選擇的新能源中有秦、唐、宋、元、e5、e6，而熱銷的幾款車型中以秦、唐、e6更受關(guān)注。目前比亞迪新能源車型都沒有優(yōu)惠，只能在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上跟4S店砍價，但是能砍的幅度也不大，就幾千塊錢左右，可以送充電樁。

奇瑞新能源方面，目前在售的新能源車型只有奇瑞eq和奇瑞eq1，都是定位微型電動車，且都是2座版，有一定的消費和潛在消費群體，關(guān)注度也比較高。

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