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全球3月新能源車銷量格局:市場(chǎng)重回正軌
全球3月新能源車銷量格局:市場(chǎng)重回正軌 2017年3月全球新能源乘用車市場(chǎng)重回正軌,銷量超過9萬(wàn),同比增長(zhǎng)50%。從目前銷量的增長(zhǎng)速度來看,到2017年年底,有望突破百萬(wàn)大關(guān),預(yù)計(jì)
2017年3月全球新能源乘用車市場(chǎng)重回正軌,銷量超過9萬(wàn),同比增長(zhǎng)50%。從目前銷量的增長(zhǎng)速度來看,到2017年年底,有望突破百萬(wàn)大關(guān),預(yù)計(jì)2017年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到110萬(wàn)。
2017年3月,全球新能源汽乘用車銷量排行榜前兩位都被特斯拉占據(jù),特斯拉Model S、特斯拉Model X交付量分別為8125、7699臺(tái);日產(chǎn)聆風(fēng)也有較好的市場(chǎng)表現(xiàn),銷售了6470臺(tái),位居第三;豐田普銳斯銷量環(huán)比增長(zhǎng)超過50%,銷售了4488臺(tái),位居第四;三菱歐藍(lán)德PHEV銷量增速也較快,銷售了4044臺(tái),排在第五位。
2017年3月全球新能源乘用車銷量排行第6-10位:雷諾Zoe(3790)、北汽EC系列(3605)、知豆D2(3593)、寶馬i3(2822)、雪佛蘭Volt(2530)。
值得注意的是,從車型級(jí)別來看,國(guó)外品牌銷量較好的均為車型級(jí)別較大的車型,而自主品牌目前銷量較好的主要是價(jià)格較為低廉的微型車,從這個(gè)角度來看,目前自主品牌在市場(chǎng)方面依然主打價(jià)格戰(zhàn),在產(chǎn)品力及品牌的提升方面依然沒有較好的突破。
中國(guó)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,2017年3月中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)2.76萬(wàn),環(huán)比2月增長(zhǎng)67%,同比增長(zhǎng)76%,新能源乘用車市場(chǎng)繼續(xù)向好。
從2017年3月中國(guó)新能源乘用車銷量排行榜來看,北汽新能源EC系列上市不足三個(gè)月,市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常搶眼,3月份銷量達(dá)到3605臺(tái),再次奪得中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車冠軍;知豆D2就緊隨北汽新能源EC系列排名第二,按照知豆D2目前63%的增長(zhǎng)率來看,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待;榮威eRX5銷售了2478臺(tái),排在第三名;北汽EU系列銷量從二月份的101臺(tái)爆發(fā)式增長(zhǎng)到三月份的2068臺(tái),位居第四;排在第五的是帝豪EV,銷售了1804臺(tái)。
2017年3月中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)逐漸回暖,從車型來看,性價(jià)比較高的微型車依然是市場(chǎng)的主力軍。
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