五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
全面揭曉大眾布局新能源汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略
全面揭曉大眾布局新能源汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略 德國(guó)時(shí)間3月14日,2017年大眾汽車集團(tuán)投資市場(chǎng)年會(huì)(Volkswagen Group Capital Markets Day 2017)在德
德國(guó)時(shí)間3月14日,2017年大眾汽車集團(tuán)投資市場(chǎng)年會(huì)(Volkswagen Group Capital Markets Day 2017)在德國(guó)總部狼堡召開,會(huì)上大眾集團(tuán)公布了2016年年報(bào),集團(tuán)CEO穆勒向廣大媒體和投資者介紹了大眾汽車集團(tuán)各個(gè)市場(chǎng)2016年的業(yè)績(jī)表現(xiàn),并著重介紹了其最新戰(zhàn)略“TOGETHER – Strategy 2025”,目的是在“排放門(即大眾汽車柴油車尾氣排放檢測(cè)作弊)”事件后,向外界傳達(dá)大眾積極尋求轉(zhuǎn)型的姿態(tài)。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授也介紹了大眾汽車在中國(guó)推進(jìn)新能源汽車的計(jì)劃。
本文試圖通過對(duì)大眾汽車集團(tuán)全球財(cái)報(bào)中透露出的大眾在新能源汽車方面的投資和規(guī)劃分析,解析大眾這個(gè)世界汽車行業(yè)巨型航母未來將如何以新能源汽車為契機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以期為世界、特別是為中國(guó)新能源汽車行業(yè)提供些許思考和借鑒。
一、大眾汽車集團(tuán)2016年全球業(yè)績(jī)
2016年雖然歷經(jīng)“排放門”考驗(yàn),大眾汽車全球銷量還是達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1031.2萬輛,同比2015年增長(zhǎng)了4%。良好的業(yè)績(jī)幫助大眾首次超越豐田,問鼎全球銷量冠軍。而保持多年冠軍的豐田汽車則以1017.5萬臺(tái)的銷量,屈居亞軍,讓出了保持多年的冠軍寶座。通用汽車2016年銷量957.5萬臺(tái),以同比下滑2%的表現(xiàn)繼續(xù)多年“老三”的命運(yùn)。
2016年,大眾實(shí)現(xiàn)銷售收入2173億歐元,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)146億歐元,除去“排放門”等其他事件帶來的75億歐元賠付,實(shí)際運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)71億歐元。雖然“排放門”事件讓大眾來了次“大出血”,但這個(gè)成績(jī)?cè)诘孪等龔?qiáng)中也絲毫不遜色。戴姆勒集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示2016年銷售收入1533億,息稅前利潤(rùn)129億歐元,凈利潤(rùn)88億歐元。寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,其2016年實(shí)現(xiàn)銷售收入942億歐元,息稅前利潤(rùn)93.9億歐元,凈利潤(rùn)69億歐元。其中中國(guó)地區(qū)貢獻(xiàn)利潤(rùn)49.56億歐元。
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