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競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,原來已有多款有實(shí)力的新能源汽車
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-05-16 23:00:38
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競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,原來已有多款有實(shí)力的新能源汽車【競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,原來已有多款有實(shí)力的新能源汽車】:2022年已過半,新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了下半場(chǎng)。曾幾何時(shí),市場(chǎng)上除了特斯拉Mode
【競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,原來已有多款有實(shí)力的新能源汽車】:2022年已過半,新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了下半場(chǎng)。曾幾何時(shí),市場(chǎng)上除了特斯拉Model 3之外,就只有小鵬P7和漢EV在分庭抗禮。但當(dāng)蔚來ET7、智己L7、威馬M7、哪吒S,極狐阿爾法、比亞迪DMI的陸續(xù)出現(xiàn),我們才突然發(fā)現(xiàn),原來大家都已經(jīng)蓄力良久了。在國內(nèi)的電動(dòng)轎車領(lǐng)域,特斯拉Model 3絕對(duì)是不可忽視的“人物”,自國產(chǎn)后,始終占據(jù)新能源銷量榜單前列,主要是技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品綜合實(shí)力較為強(qiáng)勁,領(lǐng)先同級(jí)別車型。一方面是售價(jià)也從發(fā)售之前的35.58萬元調(diào)整到24.99萬元,價(jià)格越來越低,入門門檻的降低也讓更多人購買這款車。
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