10年后詳細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬,純電動車與油車的用車成本差距太明顯
來源:新能源網(wǎng)
時間:2023-02-01 10:01:15
熱度:
10年后詳細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬,純電動車與油車的用車成本差距太明顯【10年后詳細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬,純電動車與油車的用車成本差距太明顯】:總有人說新能源汽車“省油不省錢”,作為兩任新能源車主,
【10年后詳細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬,純電動車與油車的用車成本差距太明顯】:總有人說新能源汽車“省油不省錢”,作為兩任新能源車主,第二輛純電動車開了快2年了,今天給大家詳細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬,看看到底是燃油車劃算還是純電動汽車劃算?很多事情不要看外行人怎么說,只有自己親自體驗過才是最真實的。這里我們以比亞迪宋PLUS同一款車旗下燃油版與純電版來做一個橫向?qū)Ρ龋纯此鼈冎g的差距到底有多大?純電動汽車保養(yǎng)費用比較低,每1-2萬公里保養(yǎng)一次,基本上都是常規(guī)檢查,我前后開了5年的純電動車,有時候快兩年才保養(yǎng)一次,只需工時費,單次一般200元左右,換齒輪油這一類和燃油車小保養(yǎng)差不多,10年累計算3000元。
上一篇:太陽能采暖可行性分析(3)
-
切入A級新能源汽車市場:星恒電源高歌“錳”進(jìn)2023-02-01
-
降成本,新能源汽車還須練內(nèi)功2023-02-01
-
瓶頸期要來了?2023年的新能源汽車何去何從2023-02-01
-
科大訊飛:國內(nèi)新能源汽車市場中每銷售兩臺新車就有一臺搭載訊飛技術(shù)2023-02-01
-
降成本,新能源汽車還須練內(nèi)功(觀象臺)2023-02-01
-
全球新能源普及者,中國五菱勇奪2022全球小型純電汽車銷量冠軍2023-02-01
-
連30萬的合資車都全系標(biāo)配,為什么新能源汽車獨愛“空氣懸掛”?2023-02-01
-
申報 2022年度武漢市新能源汽車及充電樁聯(lián)網(wǎng)流量費財政補(bǔ)貼申報2023-02-01
-
通行寶:公司已與部分新能源汽車主機(jī)廠商開展ETC前裝業(yè)務(wù)合作2023-01-31
-
斯凱孚第50萬顆應(yīng)用于新能源汽車行業(yè)的陶瓷球軸承正式下線2023-01-31
-
科創(chuàng)板新能源板塊2022年業(yè)績預(yù)報透視:光伏、動力電池多數(shù)企業(yè)勢頭足 基金重倉這家公司2023-01-31
-
眾泰汽車去年預(yù)虧超7億元,新能源能否成為翻身“良藥”?2023-01-31
-
2023年國內(nèi)汽車市場分析,新能源持續(xù)發(fā)力,傳統(tǒng)燃油進(jìn)入倒計時?2023-01-31
-
重啟東京車展、修訂新能源政策,日本汽車行業(yè)或?qū)⒋笞兲?/div>
2023-01-31
-
上海:促進(jìn)汽車等大宗消費 延續(xù)實施新能源車置換補(bǔ)貼2023-01-31