巴菲特減持,比亞迪海外再發(fā)力!新能源汽車行情還能“開”多遠(yuǎn)?
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時(shí)間:2023-01-31 21:57:43
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巴菲特減持,比亞迪海外再發(fā)力!新能源汽車行情還能“開”多遠(yuǎn)?【巴菲特減持,比亞迪海外再發(fā)力!新能源汽車行情還能“開”多遠(yuǎn)?】:2023年,比亞迪出海加速。而比亞迪在2022年10月
【巴菲特減持,比亞迪海外再發(fā)力!新能源汽車行情還能“開”多遠(yuǎn)?】:2023年,比亞迪出海加速。而比亞迪在2022年10月11日宣布進(jìn)入印度乘用車市場(chǎng),并計(jì)劃建立新的生產(chǎn)基地。比亞迪希望到2030年,占領(lǐng)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)40%份額。有別于比亞迪加速推進(jìn)國(guó)際化,截至2023年1月3日,巴菲特累計(jì)減持比亞迪H股7166.75萬(wàn)股,累計(jì)套現(xiàn)153.05億港元。這不免讓人疑惑,新能源汽車行情還能“開”多遠(yuǎn)?2023年1月11日,比亞迪宣布,近日,500輛BYD ATTO 3在上海港整裝待發(fā),完成裝船后正式發(fā)往馬來(lái)西亞。比亞迪表示,隨著國(guó)際化進(jìn)程加速,公司將持續(xù)拓展出口海外新能源乘用車的車型陣容?;仡檨?lái)看,比亞迪在2022年下半年開始披露海外銷售新能源汽車數(shù)據(jù),并在11月、12月連續(xù)兩個(gè)月海外銷售新能源乘用車過(guò)萬(wàn)輛。
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