總結(jié)2022年新能源汽車技術(shù)上的進(jìn)展

【總結(jié)2022年新能源汽車技術(shù)上的進(jìn)展】：2022這一年，新能源技術(shù)的突破真的是非常的多，真的是百花齊放，國產(chǎn)品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，幾乎都有自己拿得出手的優(yōu)秀本領(lǐng)。CTC底盤英文全稱Cell to Chassis，CTC底盤是電池和底盤一體化的技術(shù)。CTB是讓電池直接融入車身，在CTB技術(shù)里面，電池包的上蓋和傳統(tǒng)車身底盤融合。iTAC全稱intelligence Torque Adaption Control，是比亞迪在e平臺(tái)3.0基礎(chǔ)上自主研發(fā)的全新智能扭矩控制系統(tǒng)，它能根據(jù)駕駛員需求，結(jié)合車身姿態(tài)、車輪狀態(tài)等信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整前后軸電機(jī)的扭矩分配，從而幫助電動(dòng)車提升操控穩(wěn)定性、駕駛安全性。根據(jù)2022年的調(diào)研報(bào)告顯示：百度以1537項(xiàng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)量居全球第一。