新能源壓倒燃油車(chē) 一線(xiàn)自主車(chē)企已完成

【新能源壓倒燃油車(chē) 一線(xiàn)自主車(chē)企已完成】：時(shí)至歲末，各大車(chē)企11月的銷(xiāo)售成績(jī)已經(jīng)公布，鮮明的數(shù)字讓我們不由得將目光移向車(chē)企們的年度KPI進(jìn)度條?；仡櫮瓿醵ㄏ落N(xiāo)量目標(biāo)時(shí)的壯志滿(mǎn)滿(mǎn)，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的車(chē)場(chǎng)征戰(zhàn)，如今的車(chē)企們“幾家歡喜幾家愁”？自從2021年宣布轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)以來(lái)，比亞迪的市場(chǎng)份額一路走高，并逐漸成為新能源汽車(chē)自主品牌中的“扛把子”?？傮w而言，自主車(chē)企的發(fā)展態(tài)勢(shì)是優(yōu)于合資車(chē)企的，尤其是比亞迪“一馬當(dāng)先”的姿態(tài)打破了以往合資車(chē)企在銷(xiāo)量榜上的霸榜地位，而廣汽埃安、吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企也各有優(yōu)勢(shì)，尤其在新能源汽車(chē)賽道擠占了合資車(chē)企的份額，和造車(chē)新勢(shì)力一起實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資車(chē)企的彎道超車(chē)。