“國(guó)補(bǔ)”離場(chǎng)在即，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將轉(zhuǎn)向市場(chǎng)導(dǎo)向

【“國(guó)補(bǔ)”離場(chǎng)在即，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將轉(zhuǎn)向市場(chǎng)導(dǎo)向】：據(jù)證券時(shí)報(bào)，國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。“國(guó)補(bǔ)”即將退場(chǎng)，不少消費(fèi)者正趕在最后一波紅利前“上車”。各大品牌商在補(bǔ)貼退出前紛紛出臺(tái)各種銷售政策，汽車行業(yè)分析師宋軍表示，“國(guó)補(bǔ)”的徹底退出可能會(huì)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從“政策導(dǎo)向”徹底轉(zhuǎn)到“市場(chǎng)導(dǎo)向”。在順應(yīng)環(huán)保、能耗等政策要求以及消費(fèi)者認(rèn)可度大幅提升的背景下，即便新能源汽車價(jià)格普漲成必然趨勢(shì)，也依然阻擋不了消費(fèi)者的熱情，新能源汽車未來(lái)依然潛力巨大。