新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拐點(diǎn)已到,發(fā)改委稱2025年目標(biāo)提前完成
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-01-01 11:30:20
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拐點(diǎn)已到,發(fā)改委稱2025年目標(biāo)提前完成【新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拐點(diǎn)已到,發(fā)改委稱2025年目標(biāo)提前完成】:根據(jù)中汽協(xié)12月3日公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2022年11月新能源汽車產(chǎn)
【新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拐點(diǎn)已到,發(fā)改委稱2025年目標(biāo)提前完成】:根據(jù)中汽協(xié)12月3日公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%. 今年前11個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)100%以上,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%,這一數(shù)字已超越從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確的在225年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%的目標(biāo)。再加上明年的新能源補(bǔ)貼政策的推波。223年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)產(chǎn)生增長(zhǎng)緩慢盈利增幅下降的趨勢(shì)。因此2023年,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注汽車使用管理和汽車后服務(wù)市場(chǎng)的公司。
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